2016年1月21日，庆铃汽车华南中心2016商务年会在广东佛山顺德举办。会议围绕着“铸就经典 引领价值”的主题展开。本次出席会议的领导和主要嘉宾有：庆铃公司副董事长前垣先生；庆铃公司副总经理徐松先生；庆铃公司副经济师周光辉先生以及各家经销商的领导。在活动现场，庆铃汽车共带来了旗下十款展车，其中还有两款神秘新车到场。

庆铃汽车共带来了旗下十款展车，其中还有两款神秘新车到场

庆铃汽车在2015年全国商用车整体下滑的背景下，发挥品牌优势、性价比优势、新产品优势，推动销量增长7%，庆铃汽车的市场占有率则提升了3.7%，提高到5.7%。2015年庆铃汽车华南大区总销量基本与往年持平，其中轻卡的销量与14年基本持平，皮卡销量达2776台，同比增长60%。

庆铃公司华南销售中心执行总监伍承斌介绍2016年营销工作指引

2016年庆铃华南大区目标销售25000台，销量增幅15%，其中冷藏车600台、都市物流车500台、VC46重卡250台，稳住轻卡和皮卡的销售市场，发挥新产品优势如仓栅车、冷藏车等创造新的增长点。2016年庆铃将争取在商用车需求量大以及竞品营销网络发达的地区投建庆铃营销网络，提升市场份额和销售规模。进一步强化庆铃品牌宣传，发展多种形式的营销模式，包括线上帮助经销商建立网络推广渠道，线下实体店促销。强化庆铃经销商的团队建设。

庆铃汽车销售事业部市场部部长钟声杨谈2016年市场规划

庆铃汽车销售事业部市场部部长钟声杨表示，2016年庆铃汽车将聚焦市场，聚焦客户，深入研究各地细分市场，帮助各家经销商策划推广，充分运用新媒体，加快信息的推广，整合现有宣传渠道并充分利用，实施精准化营销，体验营销。

中山庆铃董事长吴伟森总结2015年销售情况

中山庆铃董事长吴伟森在会上总结2015年销售情况，他说：“2015年是最艰难的一年，许多汽车经销商面临着很大的资金压力，日子并不好过。不过中山庆铃适时调整组织结构，在国家推行的黄标车置换政策中抢先一步，稳住老客户，发展新客户，2015年中山庆铃销量突破2000台，取得了连续三年销量超2000台不俗成绩。”吴董表示他和庆铃合作已有近20年，公司将继续在庆铃公司的帮助下提升营销网络，凭借庆铃五十铃的品牌优势，继续深耕当地市场。

庆铃公司副董事长前垣先生总结过去展望未来

华南市场一直是庆铃公司的传统优势市场，2015年是庆铃和五十铃合作30周年，在整体经济形势不佳的情况下，庆铃经销商依旧取得了不俗的成就。去年庆铃公司的VC46重型卡车正式量产，广东市场走在全国的最前列，率先将VC46重卡投入市场。今年整体经济形势还将是比较严峻的，前垣先生希望各经销商能在稳定现有销量的基础上，将重型车的销量一起提上去。今后庆铃将会更加重视广东市场，为经销商们提供更多的支持。

庆铃公司副总经理徐松先生寄望各经销商调整-巩固-创新再发展

今年是十三五的开局之年，随着我国经济进入新常态，转型升级成了各企业都在思考的问题，在这样的环境中有挑战也孕育着新的商机，徐总希望华南大区的经销商们调整-巩固-创新再发展。转变经营理念和增长方式，不能只靠单一市场，需要在不同的区域，不同的客户群体里均衡发展，在营销的价值链全过程中参与服务，获取价值。庆铃公司也将研发具有压倒性优势产品，来提升经销商的竞争力。在庆铃和五十铃合作的前30年4JB1发动机和庆铃100P为经销商做出了大贡献，而在后30年庆铃也将不负所望推出更据优势的产品，始终保持庆铃在卡车领域的优势。

全新车型初次亮相 助力庆铃年会

VC46 6x2厢式重卡

年会现场，庆铃带来了两款最新的车型，据现场工作人员介绍，这两款车型目前暂未上市，还处在试验阶段，这款车前脸造型依旧采用了五十铃家族式传统，颇具力量感。动力配置方面，这台VC46 6x2厢式重卡采用了庆铃F系列重卡的6HK1-TCNG40发动机，排量为7.79L,排放达到国4标准，并采用EGR废气处理系统，无需尿素添加，最大输出功率为240马力。与其搭配的是五十铃6档手动变速箱。其货厢内部尺寸是9560x2365x2550（长x宽x高mm）,容量达到57.65立方米，满足一般快递物流车的需要。

五十铃都市物流冷藏车

在现场的另外一台则是为解决都市冷链配送的五十铃都市物流冷藏车。这款都市冷藏车的外观沿用了100P的经典造型，白色与蓝色搭配的涂装，使得整车更具现代感。长条形的进气格栅上方设有五十铃的标志，整体比较简洁、美观。动力方面搭载五十铃4JBICN发动机，排量为2.77升，最大输出功率为130马力，满足国四排放标准，与其搭配的是五十铃MSB-5MT五档手动变速箱。制冷设备则是采用了美国冷王KV200的冷冻机组。

庆铃公司华南中心2016年度与会人员合照留念

除了在营销模式上的转型升级外，庆铃汽车的售后服务也将推出多种形式的促销活动，规范和完善车辆保养的标准作业流程。在客户集中区域、重点交通枢纽、物流集散地的县镇市场设立多种形式的带快修功能的服务网点，让客户享受到“上门”服务。对福建、粤东、粤西地区售后网络市场进行填空、补齐，设立多种力量的服务站，缩短客户服务半径。