上周，江铃携手福特多年努力打造的合资重卡样车M1刚刚下线，同样在上周，还有一条关于福特重卡的消息。那就是福特在土耳其推出了其工程车欧六系列产品，新推出的工程车配备了13L的EcoTorp发动机，满足欧六排放标准要求。

新推出的欧六产品，最吸引人眼球的可能就是其新设计改款的驾驶室了，保留此前福特重卡外观风格的同时，整体上看起来更加的刚硬，也更加适合工程车本身的特点。除此意外，驾驶室内部的仪表和座椅也都有多改进，根据福特Otosan公司介绍，新款驾驶室内部噪音比此前降低了15%，可以为驾驶员带来更为舒适的驾驶体验。

值得一提的是新开发的13升EcoTorp发动机，该发动机输出功率为420马力，最大输出扭矩为2150Nm，不过据说该发动机还有一个480马力的版本，不过这款发动机好像只是给公路用车使用。这款发动机有着非常惊人的发动机制动功率，该发动机的制动功率可以达到420Kw。

这款新型EcoTorp发动机的效率也比此前发动机要提升了7%，该发动机带有双速水泵、可变截面涡轮增压器、智能交流发电机、可变转向泵，而且其保养间隔里程也有相应的提升，而且该发动机可以提供三种不同的动力模式（参考国内普遍使用的节油开关）。通过SCR+EGR技术满足欧六排放。与之匹配的是ZF Traxon12档自动变速箱。

据了解，新推出的福特工程车产品，有4x2、6x2、6x4和8x4等多种驱动形式，底盘采用厚度为10mm的500兆帕高强钢板冲压而成，而且基于这款产品福特也实验了车道偏离系统和自动刹车系统。尽管福特一直对欧洲重卡市场充满了野心，不过目前荷兰还没有见到新款车型。不过回到国内，江铃福特重卡刚刚试制下线，土耳其的新产品将来有望进入国内么？