带着碧海蓝天,白帆点点的想象进入赛事村大门,走到东风队展馆时,赫然看到了东风天龙旗舰版重卡的展车。
从2013年武汉商用车展,2014年北京车展,到汉诺威商用车展,再到日前东风沃尔沃的合资公司成立仪式。这一路走来,东风天龙旗舰已经超出了一款重卡产品的意义,他更像是东风商用车的一张国际名片。
琉璃黄
2014年汉诺威商用车展上,一袭琉璃黄亮相的东风天龙旗舰版牵引车成为了全场焦点,琉璃黄,这个在外国人眼中只能在故宫见到的颜色,如今真实的以一个重卡产品的涂装方式出现在眼前,要说老外们不激动,那是不可能的。
作为全球最大的经济体之一,中国受到了全球的关注。每年全球重卡销量约为300万辆,中国市场就有曾达到100万辆左右的销量,占据了三分之一的份额,纵然近几年因为多方面原因,重卡市场在回归理性之后有所收缩,但是体量依旧巨大,依然是不可小视的。在汉诺威车展上,跨国商用车企业均表示会更加重视中国市场。
重视中国市场的方式各家不同,但是有一点事不会改变的,那就是关注中国的重卡生产企业,或以点看面,调整市场策略,或需求合作,进而落地生根。
2015年1月26日,在湖北十堰,沃尔沃与东风的合作长跑,在经历了两年的“办手续”之后,终得正果,而东风的国际化道路也将由此加速推进。
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