欧曼GTL超能版实现了安全突破，那么如何驾驶才能充分发挥它的安全优势呢？

发动机制动技术（iBrake)

GTL超能版配备国际领先的发动机制动技术—iBrake：驾驶员在行驶过程中，如果是在下长坡或者在城市路面上需要频繁减速的时候，都可以使用iBrake功能更好地帮助驾驶员实现对车辆的控制。

起步阶段

车辆下坡时，将变速箱操纵杆挂到低档位，发动机转速高于900rpm，同时不要踩离合踏板和油门踏板。

开启发动机制动器，开启后组合仪表的液晶显示屏出现如图图示：

iBrake发动机制动分为两个档位，可以根据道路状况选择合适的制动档位。

缓坡行驶时，向前拨动右手柄开关至第一档位，此时4个缸启用发动机制动，产生66%发动机制动力。

陡坡行驶时，向后拨动右手柄开关至第二档位，此时6个缸启用发动机制动，产生100%发动机制动力。

行驶过程

iBrake技术通过排气摇臂与压缩制动集成，采用不向气缸喷油，在压缩冲程后期打开排气门，消除了压缩气体能量的反弹，增加了发动机制动的效率，比排气制动效率提升50%。

行驶过程

1、冷机启动时，发动机需要运行3至5分钟，待机油温度升高后，方可使用发动机制动器；

2、严禁空档滑行时使用ibrake发动机制动器。