沃尔沃卡车再次力推创新技术，大幅降低因驾驶视野不佳而造成的交通事故。该项创新技术为卡车带来360度全方位、无死角探测周围环境的功能，使卡车能够对周围的环境信息进行采集处理，就像人脑一样，并迅速给予相应的驾驶建议。该项技术目前正处于测试阶段，有望在未来的五年至十年内投入正式使用。

沃尔沃卡车联合沃尔沃汽车公司启动事故防止技术开发项目“Non-Hit Car and Truck”，研发沃尔沃卡车360度视觉系统。这是有史以来首次卡车能够自动分析车辆周围驾驶环境信息的尝试，并自动提供解决方案以避免交通事故的技术创新。例如对行人、骑车人、以及其它车辆等碰撞的潜在事故分析预警。如果驾驶员未能够对360度视觉系统提供的解决方案做出回应，那么卡车的方向盘以及刹车系统会自动采取措施，以避免交通事故的发生。

沃尔沃交通和产品安全总监Carl Johan Almqvist称：“我们的目标是另沃尔沃卡车避免出现在各种类型的交通肇事当中。360度视觉系统为我们早日实现这一目标提供了坚实的基础。我们相信在未来的日子里，它能够在道路安全行驶当中保护更多人的生命安全。”

视觉领航员

360度视觉系统是将从摄像头、雷达、及其他传感器装置在卡车四周，并采集数据整合成一个Sensor Fusion框架。这一系统会每25毫秒对卡车周围的驾驶环境监测一次，所有采集到的数据都将被进一步解读，从而分析潜在的危险情况，并提供相应的行车路线建议。通过结合所有的传感系统，该技术能够识别道路上各类行人的身份信息，例如行人、骑车人、摩托车、及其他车辆信息，包括它们的行驶距离和行驶方向信息等。

沃尔沃卡车系统工程师Mansour Keshavarz表示：“360度视觉系统可以根据其他物体行驶的速度提前5秒时间预测接下来的交通情况，并且提供最佳的解决方案。从某种意义上说，这一系统更像是位领航员，并且是一位无所不知的领航员。此外，它还能够提醒驾驶员正在进行的交通情况，以便其作出相应的反应，例如发出警告或者采取自动刹车。”

挑战

目前，360度视觉系统尚未应用在商用车安全系统当中。与汽车自动化相比，应用在重型卡车上的相应技术需要应对更多的挑战。

Mansour Keshavarz说：“卡车与普通车辆不同。每辆卡车的载重也不一样，他们的体积决定了他们无法像小汽车一样灵活行驶，从而避免事故的发生。因此，专为卡车设计特定的创新技术尤为重要。目前，我们已经设计出支持该项技术的主要部件，但是要做到百分之百的准确性，尚待大量的测试方能应用。如果能够解决这些挑战，那么未来的卡车零事故率愿景也并非遥不可及。”

事故防止技术开发项目“Non-Hit Car and Truck”：

该项目由沃尔沃卡车于2010年9月联合沃尔沃汽车公司、瑞典?F工程技术咨询集团、HiQ集团、Mecel软件系统顾问公司、查尔姆斯理工大学共同开展。

该项目旨在研发降低乘用车与商用车事故率的创新技术，特别是在补充现有的主动安全系统方面的技术。

该项目截止日期为2014年12月，研发成果有助于提升主动安全系统，预计将于未来的五年至十内在卡车上投入使用。

沃尔沃卡车主动安全系统：

有碰撞警告功能的紧急制动：紧急制动系统会提前发出碰撞警告，降低因驾驶员注意力不集中所造成的事故。

车道变换支持系统：车道变换支持系统可侦测车辆侧向与后方的道路情况，避免潜在侧面碰撞的危险，在变化车道时，雷达装置首先检查盲区，避免视线死角所造成的车辆碰撞事故。

车道保持系统LKS：这一系统可以帮助驾驶员在注意力分散时摆脱困境，有效保证车辆在单调的长途运输业务的交通状况下以稳定安全的巡航速度行驶，防止事故的发生。

驾驶员防疲劳驾驶辅助系统：防疲劳驾驶辅助系统会在驾驶员出现分心或疲劳迹象时发出警告。现在改进后的辅助系统更加方便驾驶员使用。