记者从2014年6月24日召开的天津市政府常务会上获悉,天津市将实施公交发展“八大工程”,提升公交运营服务能力,打造现代化公交体系,到2016年,中心城区具备条件道路公交线网覆盖率将由目前的88.1%提高到100%,实现中心城区公交全覆盖,运营车辆达到12000部。全市运营车辆增加到16000部,公交年客运量由13.65亿人次增加到23亿人次。公交“八大工程”包括:
至2016年,共新开线路72条,重点覆盖中心城区支路和次干道,实现城区有条件道路覆盖率100%、站点500米覆盖率100%、社区覆盖率100%。
至2016年,新开加密公交线路58条,新开普线47条,优化、延伸线路86条;加大车辆更新力度,中心城区提高车质水平,淘汰老旧车型,公交车辆总数达到12000部。实施后,骨干线路高峰时段发车间隔由目前10分钟缩短至5分钟,常规线路发车间隔由12分钟缩短至10分钟。
包括发展定制公交、支线公交。至2016年开通定制公交线路64条,强化通勤功能;开通支线83条,今年6月底前开通河东区泰兴路、和平区五大道等10条线路;并采用灵活的小型城市公交车运营,增强公交的通达性,至2016年小型公交车达到500部。
包括公交专用车道建设和裁弯取直减少绕行。至2016年,建成全市“2环、24干道、18条放射线”共计194公里的专用车道网络,运营时速由目前10公里提高到15公里。调整45条过长过绕线路,乘客在途时间减少15%。
至2016年,新建公交首末站37处,使全市公交首末站达到164处;加大新能源和清洁能源车辆使用,力争2016年占比达到50%以上;建设加气站8座,根据新能源公交车数量及需求配建公交充换电站。
将建设公交运营智能调度平台、出行信息服务平台、运营监控平台、行业数据资源中心“三大平台、一个中心”。2014年,实现车辆GPS终端安装率100%,智能报站率100%,建设电子站牌示范线;2015年,基本实现公交出行信息手机终端实时查询,100条骨干线路电子站牌全覆盖;2016年全面推广,使公交智能化达到全国一流水平。
全力推进滨海新区和“两区三县”公交服务均等化,以村村通公交为目标,大力发展农村公交化出行服务。至2016年,滨海新区和“两区三县”公交运营车辆达到4000部,实现村村通公交、公交全覆盖,为农村群众提供城市化公交服务。
从2014年下半年起,将实施两小时内公交之间及公交与轨道交通换乘票价优惠;全面提升服务水平。