冬去春来，对于轻卡市场来说，每年的春季是广大私营业主扩大生产的黄金时间，也是轻卡车型的销售旺季。随着春季的来临，无论对于厂商还是消费者来说，都是一场购销的盛宴，为一年的希望打下坚实的基础。为了让更多消费者能够减轻由于资金带来的压力，实现轻松购车快速投入生产，马年伊始，众多汽车厂商“乘热打铁”，纷纷推出新的刺激政策。“马上有礼”成为了当下轻卡市场的热词，但是对于大多数消费者来说，马上是不是真的有礼，这个礼是不是真的够分量、够实惠，还需要有一双慧眼去仔细识别。

慧眼识促销

同为轻卡促销，也有馅饼和陷阱之分。商务部虽已2006年7月13日颁布了《零售商促销行为管理办法》，但据今年315统计消费投诉调查，有35%消费投诉案件主要集中在促销活动期间。笔者之见，轻卡促销陷阱无非以下几类：

一是以次充好，转嫁风险。各种问题车、返修车、长期库存车纷纷借促销的东风粉墨登场，消化库存的同时，将用车、养车风险转嫁给用户，买的时候笑，用的时候哭；

二是赠品增值，坐地起价。买一送十，购车送价值若干万元的汽车用品和服务，其真实价值几何？更不用说以残次品或劣质品充当赠品，同时还不忘说“赠品出现质量问题概不负责”；

三是数量有限，欲购从速。传播时只谈降价返现，小字标上“数量有限”，上门一问，结果卖完了，还没法投诉，因为“本活动最终解释权归属本公司所有”，忽悠不上税，轻松赚眼球。

轻松捡实惠

天上不会掉馅饼，面对春季轻卡促销，请大家擦亮眼，仔细看。降价幅度过大，不是买不到，就是买来问题产品；送的礼品巨大，或者根本不值钱，或者羊毛出在羊身上。别看广告看实效，认准品质过硬，口碑良好，价格坚挺的大品牌，有一定的实效促销力度，该出手时就出手。

以高端中价轻卡代表江铃轻卡为例，笔者获悉，在4月1日至4月30日期间，凡购买江铃全系任意轻卡车型，均可享受交2000月购车订金，即可抵扣5000元购车款的优惠。

对于江铃汽车这种有社会责任感的大型商用车企业来说，每次排放标准的升级，都是提前做好技术升级，随时提供符合新排放标准的产品。同时，在尚未实施新排放标准的地区，对现行排放标准的车型进行大力度的促销，实实在在的执行政策，并让利消费者，对于有购车打算的用户来讲，是一个不容错过的出手时机。