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宇通“小钢侠”专用校车备受农村市场青睐

2013年9月18日 11:44:06    来源:商车网
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又是一年开学季。“校车安全”再次成为全国学校和家长们关注的焦点。宇通最新推出的超窄车身“小钢侠”,凭借更轻巧、更安全的产品优势以及B照也可驾驶的低门槛,备受市场青睐。记者从宇通客车了解到,自8月初上市以来,短短一个月内这款车型已销售近500台,市场前景看好。

宇通新国标专用校车——ZK6559DX系列

宇通新国标专用校车——ZK6559DX系列

据悉,超窄车身“小钢侠”基于宇通原有的新国标专用校车——ZK6559DX系列改进而来,拥有行业超窄车身,车宽1.9米,车高标配只有2.56米,在校车中属于超低车身,非常适合农村道路使用状况。

由于农村公路有限高、限宽,部分村庄入口还有水泥墩限宽,因此小型专用校车在农村市场需求旺盛。超窄车身“小钢侠”凭借仅5.5米的车身长度,可灵活方便的穿梭在蜿蜒狭窄的小路和村巷间,超低车身,也能实现其在社区地下停车场通行自如,不必担心停车难的问题,很好地满足了农村道路要求。“宇通校车安全系数高,这是我们选择他们的理由之一”,河南省内黄县田氏镇希望小学校长程艳宁对记者表示,“这是我们今年采购的第二批校车,是我们第一次采购宇通专用校车,之前我们采购的是其他品牌车型,但宇通推出的‘小钢侠’1.9米的超窄车身版,更适合农村的复杂路况。”宇通有关负责人介绍,宇通校车借助业界领先的360°安全系统解决方案,为学童提供了完善的主被动安全保障,在安全产品、安全管理两个方面进行全新升级,实施高于国标的整车技术标准,有效保障校车安全。

宇通小钢侠专用校车

宇通小钢侠专用校车

宇通校车率先在交通部公路交通实验场进行碰撞试验,用结果践证品质,全方位保护学童安全。国内首家通过专业校车侧翻实验,实验结果表明:侧翻后车体结构完好无损。真实数据,校车安全有保障。宇通为首家通过全系列校车座椅碰撞试验的客车企业,全线高于同级别校车,能够最大限度保证学童的生存空间,减少二次伤害。底盘采用整体纵梁,发生正面撞击时,可有效减少车辆变形,保护车内学童安全。车辆熄火拔掉钥匙后,驾驶舱内自动发出"请巡视车厢"提示,司机或监护人必须到车辆后部把巡视按钮按下才能消除提示,有效防止学童遗忘在车厢内。

宇通专业安全校车选用高于行业标准的高强度钢,意外发生时可有效减少车架变形。后围应急门在意外情况下,增添安全保障。阻燃环保内饰选用远高于阻燃标准的内饰材质,保障人员和财产免受火灾威胁的同时,对人体和环境存在的危害降到最低。宇通专业安全校车在倒车镜和补盲镜的基础上配备四路监控,360°无盲区,司机能全面掌握周围路况信息,避免盲区导致的安全事故。

宇通专用校车骨架式车身

宇通专用校车骨架式车身

同时,窄车身“小钢侠”在骨架强度与密度、车体结构、360度环视系统等多个方面超越新国标,其中骨架采用强度高、密度轻的高强度钢,0.8米的骨架间隙更是行业最密;而车内学童防遗忘装置、阻燃环保内饰、后围安全门等方面的功能设置,为学童的安全又加了一道“保险杠”。搭载的宇通独有的安芯智能管理系统,借助智能管理系统可有效实现对校车运行状态和学童上下车情况的全面监控,而且在提供GPS导航定位版本的基础上增加了北斗系统版本可选,在安全管理方面为用户增加了可供选择的系统。

记者同时还了解到,宇通校车在“宇通·安全呵护”2013暑期校车服务活动,极大地方便了对校车的保养与维护。一次采购了30台“小钢侠”的湖北公安县路安校车服务有限公司的赵健表示:“以前也买过宇通校车,质量、售后服务令人放心,而且售后服务也能快速反应。”赵健向记者介绍了当初选购这款车型的理由:“它非常适合我们这边农村复杂多变、较为恶劣的路况,而且这款车型B型驾照也可驾驶,能降低校车司机招聘的门槛,有效减少校车所需的运营成本。”

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