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东风小康推出多功能用途车C37

2013年9月17日 18:02:41    来源:商车网
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随着时尚的入侵,车型也更加注重外观设计,但随着汽车工业的竞争加大,汽车的造价已经十分透明,每台车子的倾向和侧重带来的必然是另一方面的短板。就像大多数MPV那样,更多人注重的是车内的环境和车子本身的舒适性,势必大空间带来的一定是较为收敛的外形,而作为国内自主品牌的先锋,东风小康一直致力于商务车型的打造,C37的诞生对于东风小康而言是个转折。

东风小康推出多功能用途车C37

东风小康推出多功能用途车C37

C37是东风小康在推出K系列和V系列之后,推出的第三个系列的产品,厂家给它的定位是小型商务车,是兼顾了商用和家用需求的新车型。今天我带您了解的是东风小康C37的标准型(以下简称C37),该车拥有硬朗的外形,车身尺寸与竞品相比也占有绝对的优势,另外C37将一键上下的电动窗和电动助力转向也作为了标准配置,让驾驶微客更加轻松。

C37车型超经济的价格(4.69-5.98万元)让人觉得这比外形看起来更像小面,但是当你走近它时,将近两米的高度和4.5m的车长,再进到车子内部去感受下整体的舒适性,你一定会打消这个念头。车身尺寸方面,东风小康C37与竞品相比有着据对的优势(4500*1680*1960),各项数据均完胜对手,他方方正正的外形与新世代全顺有着几分神似。3050的轴距为C37提供了大空间,此项数据仅有荣光加长版与它打成平手,其他竞品车型只能望尘莫及了。车身侧面勾勒了几条平行的腰线,让整车的层次感更强。宽大的进气格栅采用两条粗壮的横条辐设计,给人一种霸气英朗的感觉,立式摆放的大灯总成显得非常个性。

C37第一排车窗采用电动升降控制,并且主副驾驶的车窗可以实现一键上下,非常方便。后排车门采用的也是三铰链的侧滑门,与传统微客不同的是,它的后排车门只有一扇,设计在了副驾驶一侧。中间两块车窗玻璃是密封的状态,车厢中段的换气只能依靠前后排车窗及空调,这样的设计让车厢内会更加干净。

中控台采用了上深下浅的双色设计,一体化的中控台样式借鉴了轿车的设计,整体感觉比较舒服。虽然中控台采用了硬质塑料制成,但质地和做工都还不错。三辐式方向盘的造型中规中矩,其中喇叭控制区设计的比较大,使用时来颇为方便,如果中间的东风logo设计成镀铬的材质,将会更加漂亮。

东风小康C37有着硬朗的外形,同级别车型中最大的车身尺寸和比较丰富的配置,厂家将其定位于小型商务车,虽说我国有着巨大的微客市场,但若仅以小型商务车来巨献它那整体市场还是覆盖面太窄。事实上,在当下无论是商业用途还是装载用途,C37都有着不小的潜力,同时借着诸多贴心的装备和愈加总是安全的配备,让C37的整体品质更上了一层楼,也更加贴近了我们的生活。

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