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黄陂政企联手探索校车运营模式取得初步成功

2013年7月12日 14:35:19    来源:楚天金报
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政府一口气投入810万元购回28辆“大鼻子”校车,每年再斥资390万元用于营运补贴。学生每次乘车只用掏1元,即可享受“放心校车”服务。记者昨从黄陂区教育局获悉,经过一学期的试运营“磨合期”,该区摸索的“政府购车、企业运营、财政补贴”校车运营模式取得初步成功。

运营模式——政府购车,企业营运,财政补贴

去年2月,黄陂区购置首批6辆“大鼻子”校车在横店街上路,方便学生出行。今年春季开学时,黄陂区在此基础上扩大规模,投资810万元,新购回校车28辆,覆盖前川、武湖、天河、李集、姚集、蔡榨等乡镇。目前,全区“大鼻子”校车达34辆,服务全区7个乡镇近20所学校,每天接送学生2300余人。

“校车由政府采购,企业负责运营,政府每年给予390万元运营补贴。”黄陂区教育局副局长李君才介绍,这种模式在武汉市是首次尝试。按照这一模式,校车由木兰童欣校车服务公司负责运营、车辆维护,公安、交管、教育等部门各司其职,负责监管。“校车的所有司机都经过严格筛选,全部拥有大客驾照,5年以上驾龄,且无任何不良记录。”

家长说——每次乘车只交1元,经济又安全

在没有“大鼻子”校车之前,黄陂区的不少中小学生都是靠坐摩托车和“拼车”上学。

据了解,拼“麻木”的费用每人每年约800元,而拼面包车的费用每年上千元。乘坐新校车后,每次只需缴纳1元钱乘车费,每年的交通费用不到500元,不仅便宜,安全也能得到有效保障。

“以前租面包车不仅比现在贵,而且担心安全问题。像8人坐的面包车,车内的座位全部拆了,摆了小板凳放在里面,人多的时候,一辆面包车要挤进近20人。”黄陂区前川四小三年级学生鲁亮妈妈高兴地说,“现在学校的校车送到家门口,坐一次车只要一元钱,还有老师专门跟车陪护,真是便宜又放心。”

“校车跑一趟,大概40分钟能把学生全部送到家,省去了远路家长接送的时间,雨雪天也不担心孩子上下学不方便。”跟车老师陈新华说。

“黄陂模式”值得探索和推广

黄陂区教育局副局长李君才认为,“黄陂模式”之所以能成型,有两个很重要的因素:一是黄陂区内有专业的运营公司,愿意和政府一起合作负责校车的日常运营工作;二是政府重视教育,愿意投入资金,解决好中小学生的“出行难”。

但是,毕竟每个地方的经济发展情况都不一样,而且寻找愿意合作的企业也不容易。李君才说,黄陂区教育局目前的做法,只能是一种积极探索。

武汉教育界有关人士认为,在校车安全备受关注的当下,黄陂区的做法无疑开了一个好头。而且,从一学期的运行情况来看,学生和家长普遍叫好。今后,希望在校车维护、安全责任分担等方面有更多的探索。希望“黄陂模式”能探索出一条可资借鉴的校车运营成功之路,真正让孩子们坐上开往春天的校车。

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