“安全、舒适、节能、环保”是客车行业发展的永恒主题，“安全”更是当列首位，是客运和客车制造业的第一要务。中国的文字是很有意思的。如果对“安全”二字作说文解字，不难看出：安字是“宝盖”之下一个“女”。屋巾有女才为家，女人在屋家才安。所谓“安”就是要像呵护女人一样，给其提供一个受到保护的环境。“全”字上为人，下为王，其意就是天下之事人最大，人民的生命安全最重要。由此可见，安全重在以人为本，要把人民的生命安全放在至高无上的位置，像呵护女人一样为人民的出行提供家一样的保障。安全是客运业最本质、最重要、最关键的要求，没有安全作为前提，就没有客运事业的健康发展。

近年来，重大公路、公交客车安全事故时有发生，客车安全问题已经引起了各级政府的高度重视，也成为人民群众最关心的问题之一。确保客车行驶安全是一项系统工程，需要客车生产企业、客运企业以及社会公众的积极参与。客车安全标准作为国家的一项技术和管理法规只是为客车生产设定了一个最低门槛．中国公路学会客车分会对营运客车的结构安全问题十分关注，由中国公路车辆机械有限公司承担的交通运输部西部科技项目“西部山区营运客车安全性能试验与评价技术研究”，以及中国公路学会客车分会承担的交通运输部公路局科技项目“营运客车安全评价标准研究”已经通过相关专家评审，现已正式启动。该项目将从主动安全技术及客车结构安全两个方面对客车安全相关技术进行深入研究，为迸一步规范客车产品的安全性能有着十分重要的意义。

在大部制改革以后，城市公交的管理职能划人交通运输部，鉴于目前公交客车暴露出来的安全事故问题，为了进一步提高城市公交车辆的安全性，受交通运输部道路运输司委托，中国公路学会客车分会于7月6日在北京组织召开了公交客车安全技术研讨会。交通运输部道路运输司领导在会上就公交客车安全技术问题提出了明确的要求，要求从技术、标准两个方面进一步提高公交客车安全性，并将其落实到公交优先的发展战略上来。根据与会专家意见和建议，中国公路学会客车分会将开展以下工作：健全公交客车应急安全标准体系，提高公交客车的防火意识，完善应急出口，统一公交客车车内通用标识，重视生产一致性问题等。

建议客车企业首先采取自查自纠的方式排除隐患。

开发客车安全产品也是提升客车安全技术的一个重要方面。近年来，客车的安全性能逐渐完善起来，由安全带、安全气囊到液力缓逢器、ABS、ASR等装置逐渐在大客车上得到应用，但与客车技术先进的国家相比在车身结构强度、评价技术和轮胎爆胎保险装置等方面还有待于进一步研究。目前，国内较大的客车企业已经走在前列，但部分中小企业还要加快技术转化、吸收速度，缩小差距，尽快提升客车安全性能。

客车安全是一项庞大、复杂的系统工程，是客运市场健康发展的前提和基础，客车安全技术的发展状况决定着客车行业的发展水平，引领着客车市场的健康发展。在“安全”这一主旨下，通过全行业的不懈努力，我国的客车产品将获得更加完善的技术支持，我国的客运事业将更加凸显出以人为本的理念，使人们的出行获得更加安全的保障。

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