但凡到过临沂的人们，想必大家会有共同的体会：真是大美临沂。一个城市是否“美”，其衡量指标首先环境要好，而美好环境的建设无不与发展绿色交通紧相关联。作为鲁南地区最大的国有骨干运输企业，临沂交运在整个临沂市发展绿色交通，建设美丽临沂的过程中扮演着不可替代的角色，也正是这种超前的绿色环保理念使得临沂交运迅速转型，并取得了快速发展，助力临沂交运的绿色动力为谁？成为笔者迫切需要得到答案的问题。

带着这个疑问，笔者来到了临沂交运，并采访了临沂交运总经理助理丛峰。在与丛总的交流中，笔者对临沂交运有了更进一步的了解，对中通天然气客车在临沂交运所发挥的作用有了更深刻的认识，对中通客车与临沂交运在未来的合作更是信心满满。

沂水—临沂线上的中通天然气客车

据丛总介绍，临沂交运公司是山东省鲁南地区最大的国有骨干运输企业公司，在全市12个县、区设有分公司、汽车站、特约维修站等35个分支机构和22个子公司和1个控股公司，建立和形成了集班线客运、公交客运、出租旅游等多元经营为一体的规模优势和综合服务能力。

综合性价比高，临沂交运结缘中通天然气客车

当笔者问及临沂交运与中通在天然气客车领域的合作问题时，丛总满带笑意给出了笔者详细地答复。丛总首先给出了笔者一组数据，直观地表达了临沂交运在天然气客车领域与中通的合作历程。“2010年底，我们开始采购中通第一批天然气客车，到目前为止我们分多批共购买了中通近200台天然气客车。”丛总笑着讲到。“将天然气客车应用在客运，我们公司也是经过了慎重抉择，经过多方详细考察论证后，我们将目标锁定在了天然气客车技术较为成熟的中通客车，有了良好的开端，临沂交运与中通客车在天然气客车领域的合作一发而不可收拾。”“经过第一批车的实践运营，我们总结出了中通天然气客车几大突出优点。一方面，中通天然气客车技术成熟；另一方面，产品质量有保证；其次，相比于其他厂家的同一车型，中通天然气客车每百公里气耗可节省5%—10%；再者，整车成本也在我们预期的承受范围内，完全符合我们客户所追求的‘物美价廉’的要求。”丛总满意地讲到。多重优势成就了临沂交运与中通天然气客车的结缘，也奠定了双方继续更加长久的合作基础。

临沂交运总经理助理丛峰

中通天然气客车助力临沂交运转型快发展

受铁路、航空冲击，给公路客运带来了极大的不利影响，但笔者通过了解得知，临沂交运依然以一种居前的速度在发展，临沂交运的“生意经”蕴含着什么秘诀呢？在与丛总的交流中笔者得到了答案。“来自铁路、航空对公路客运的冲击确实不小，但是面对挑战，寻求一种新的发展契机与突破，一个企业才不会被淹没。”丛总接着讲到，“通过使用中通天然气客车，我们受到了很大启发，也收获了诸多益处，一方面是天然气较于柴油仅成本一年便可节省很大一部分资金，而节省的这部分资金又可用来更新车辆，别人7到8年更新车辆我们5年就能更新一次，无论是车辆安全系数还是车内环境我们都占有一定的优势，乘客定会优先乘坐我们的车辆；另一方面，我们将首批中通天然气客车投运在了临沭、平邑等县城作为试点，一年多的实践，中通天然气客车在由县到镇再到村这种公交一体化方向线路上的应用非常成功，加之长途客运线路受国家政策的影响冲击比较大，综合权衡后，市际、城乡等中短途成为我们重要的战略发展方向，目前我们正进一步增加这一中短途线路上的站点，并力争做到村—镇—县—市整体的公交一体化，并在全市推广开来，而在这些线路上，我们会综合权衡路况及地域条件，天然气客车将是首选。”丛总说到。

“为提高市场竞争力，满足运输市场的需求，推动交通运输节能减排，大力发展绿色运输、低碳运输，选择节能、安全、环保的新型运力将是一种发展趋势，而中通天然气客车为我们公司在转型方面提供了重要参考，是我们公司转型发展的重要推动力量。”丛总笑着讲到。当笔者问及丛总未来临沂交运在天然气客车发展方面的规划时，丛总自信地讲到：“未来五年内，我们将在县际、城乡客运班线及公交线路上普遍使用CNG天然气车辆；在区际、省际客运班线积极推广使用LNG客车，公司新增、更新客运新型运力1200辆，中通天然气客车将是我们的必要选择。”