你信吗？公交车只需利用上下客时间，充电30秒就能跑8公里，这让许多人在新奇的同时也感到匪夷所思。记者昨日从扬州亚星客车获悉，亚星超级电容纯电动客车第三代已经成功研发，第三代超级电容纯电动客车不仅能“吃”得少跑得远，还能“一战到底”，在发车前充上8-10分钟电，就能跑完18公里。也就是说，未来的公交车只要一次性“吃饱喝足”，就能载着你穿城而过了。记者还了解到，目前亚星已经与以色列达成初步协议，“扬州车”将走出国门，为以色列的“安保”工作添砖加瓦。

超级巨星

二代车一次充电30秒

能跑8公里

据亚星客车股份有限公司新能源技术处处长严程健介绍，亚星超级电容纯电动客车是当前亚星客车新能源汽车方阵中最耀眼的新星，只需利用上下客30秒钟的时间完成一次充电，就可以跑上好几站路，续驶里程达到了5-8公里。

超级电容客车为啥了不起?据严程健介绍，目前，国内新能源客车市场上占据主角的纯电动客车，用的多为磷酸铁锂电池。“磷酸铁锂电池充一次电，也就跑120公里左右，每次充电动辄花费几个小时，开这种公交车，司机心理压力也特别大，如果在路上遇到突发情况充不了电，那车就彻底‘瘫痪’了。”严程健介绍，目前全国已经投放市场的大约1500辆纯电动大容量客车，由于只有3年寿命，几乎都已“寿终正寝”。

“市场上也有‘快换式’公交车，车辆行驶一段里程后回到换电站更换电池。”严程健表示，换电站不仅需要场地大，而且投资也大，电池损耗也大，而亚星超级电容电动公交车属于“快充式”车辆，累计充电次数可达10万次，使用寿命长达8年以上，是目前市场上最优的新能源产品。

竖起“小辫子”就能充好电

超级电容公交车是怎么工作呢？严程健为记者描述了这样一幅图景：超级电容电动公交车到站了，司机轻按电钮，公交车顶快速升起了一条“小辫子”，搭在公交站台上方的充电架上。乘客下车完毕，这个“小辫子”又降下来，客车继续前行。别小看这个简单的动作，就在乘客上下车的10-30秒时间里，公交车已完成了一次充电，10秒钟的快速充电可以跑3到5公里，30秒则可跑5-8公里。

严程健表示，“电容电动车没有电池，依靠电容实现充电，充电时间短，寿命更长，没有化学反应所带来的污染。”亚星技术负责人认为，在电池还没有办法彻底解决寿命短、安全隐患、二次污染等问题前，“超级电容”目前代表了纯电动汽车的最新发展方向。

再次升级

一次“吃饱”就能“一战到底”

一次“吃饱”就能“一战到底”

据亚星客车品牌与市场部部长潘雷介绍，目前亚星这款明星车已升级换代“重出江湖”，进入了超级电容纯电动公交车的“3”时代。相比第一代超级电容公交车充电30秒只能行驶2公里，和第二代超级电容公交车充电30秒行驶5-8公里，第三代超级电容公交车一改只能断断续续“吃两口”的局面，一次性充电8-10分钟，就能跑18公里。记者测算，从扬州火车站到汽车东站的直线距离只有14.6公里，也就是说，第三代超级电容公交车一次短时间的充电就足够穿城而过。

这也解决了公交车需要经常停车“吃饭”的问题。潘雷表示，亚星超级电容公交车从研发成功到现在一年多的时间内，几乎没有成交额，一个很大的原因就是公交站台缺少相关配置，在每个城市都安装上充电所需要的电桩也是一项浩大的工程，经过升级的超级电容公交车，只需要3个充电桩，起始站一个，中途一个，终点站一个。

走出国门

扬州产首辆“明星车”将走进以色列

严程健告诉记者，超级电容公交车在国内大受好评的同时，墙内开花墙外香，目前亚星方面已经和以色列最大的公共运输EGGED公司达成初步合作协议，扬州产的第一辆“明星车”将走出国门。严程健介绍，以色列方面相中“扬州车”还有个小渊源，“以色列由于经常遭遇恐怖袭击，如果有恐怖分子带着炸药上了公交车，那公交车里的电池也将被一同引爆，而超级电容公交车是防爆的，除了本身不爆炸以外，车内还装了防爆箱，里面自带有防爆的惰性气体。”

由于造价成本较高，亚星的超级巨星车虽然在技术上堪称顶尖，却仍面临销售不佳的尴尬困境。据悉，一辆12米长的超级电容纯动力公交车的售价在110万元-120万元之间，而一辆普通的10米长公交车只需40-50万元。

严程健表示，国家推行了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，规定购置每辆新能源客车最高可获补贴50万元，“如果每辆车减少50万元，按照普通车身的要求，算下来价格和一般公交车差不多。”