11月11日，以“节能创新、引领未来”为主题的首届中国国际商用车展在江城武汉拉开帷幕。东风汽车公司首次以“大商用车”形象集体参展，率旗下东风商用车公司、东风汽车股份有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风特种商用车有限公司、东风实业公司、东风小康汽车有限公司、东风南充汽车有限公司、东风云南汽车有限公司等整车、零部件企业亮相车展。

东风的事业发端于商用车，商用车是东风发展的重要战略支撑。在商用车领域东风已经形成涵盖重、中、轻、微、客等全系列、多品种、宽型谱的产品格局，并已完全具备了整车自主开发和商品化能力。新世纪以来，东风公司相继推出东风天龙重卡、天锦中卡、第三代轻卡。商用车全面升级换代，技术水平国内领先，国际一流。目前，中重卡市场份额连续8年保持国内第一，2011年东风商用车销量国内第一，同时也位居世界第一。

2011年11月27日，东风大商用车战略课题发布，这标志着东风大商用车战略正式起航，也标志着东风在商用车战场上将形成集团整体作战的态势。其使命是推动大东风商用车事业可持续发展，全面提升东风商用车品牌价值。12月10日，东风公司发布自主品牌中期事业计划，该计划的总体目标是，到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，希望做到国内第一，世界前三。这次车展，东风公司以“大商用车”整体形象参展，旨在体现东风在商用车领域的行业领先地位、致力于打造全球化的东风品牌，推动商用车全价值链业务升级和各事业单元的协同发展。

在中、重型商用车领域，作为东风“大商用车”战略格局中占有举足轻重地位的东风商用车公司，紧紧围绕“ECO LIVE”绿色生态理念，不断强化以经济性(Economy)、生态性(Ecology)和卓越性能为特征的产品储备，以节能创新，引领企业未来。本次车展上呈现的东风天龙、大力神、天锦系列整车、霸龙重卡和部分关键总成，凝聚了东风商用车近年来的主要产品与技术成果。2011年，东风“天龙”更是被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”。

在轻型商用车领域，东风汽车股份有限公司担当的产品线最宽，在自主事业计划中担负着重要的使命和责任。在2011年汽车行业持续低迷的情况下，东风股份的各项事业仍然实现了快速平稳的增长，各项指标都达到了年度既定的目标。本次车展，东风股份携“东风御风”、“东风俊风”、“东风力拓”等共计11款车型重磅出击，充分展现东风股份在轻型商用车领域的产品竞争力。

在特种商用车领域，东风特种商用车有限公司是东风公司专用车和特种车的主力军。坚持以“专业彰显价值”为经营理念，按照“专业化、小巨人、小市场、大份额”的产品发展思路，以市场为导向、以创新为使命、以客户利益为中心，不断为客户提供更多科技含量高、附加值高、功能性强的专业化产品。本次展出四款代表车型有混凝土搅拌运输车、非公路矿用车、混合动力密封式垃圾车和随车起重运输车。

东风实业公司作为东风公司重要的业务单元，是东风公司在“大商用车”战略构想下，布局10万辆经济型商用车的主阵地。本次参展的六款整车为：东风超龙小学生专用校车、东风超龙工程专用车、东风神宇低平板运输车、东风神宇越野车底盘、东风大力神搅拌车、东风大力神厢容可变式自卸车。参展的零部件为车身类、底盘类、发动机部件类、橡塑制品、汽车电器类五大系列41个品种。充分展现了东风实业公司致力于打造强大的技术实力和完备的自主研发能力的最新成果。

在微型商用车领域，东风小康携旗下小型客车C37、强悍微客V29以及V26等新款车参展。2011年，中国微车行业销量同比下降10%，东风小康逆势上扬，秉承“专一造汽车，专家铸品质，专业就领先，专心有客户”的宣言，以“专一、专家、专业、专心”实现销量同比增幅10%的佳绩。

在大协同、大自主等一系列重大战略的实施推动下，东风公司实现稳步发展。2012年1-10月，东风公司销售汽车254万辆，同比增长2.35%，销量继续保持行业第二位，其中商用车实现销售52.52万辆。

在11月11日国际商用车展“东风馆”开馆仪式上，东风公司总经理朱福寿说，商用车与国民经济发展息息相关。刚刚召开的“十八大”提出了2020年全面建成小康社会“两个翻番”的总体目标，国民经济仍将保持健康持续发展。面对新一轮世界工业革命和产业革命的新形势，东风公司在商用车业务上将始终坚持“中国第一、世界前三”的梦想不动摇，不断夯实发展基础，不断增强和寻求新的竞争优势，以卓越的品牌和领先的技术质量为广大用户创造价值，同时加快实施走出去战略，大力开拓国际市场，努力将东风商用车品牌建设成为国际知名品牌。