作为卡车家族的小字辈，微卡以特殊的车辆群体游走于二三线城市或是农村当中，它即为个体用户提供方便之余，又大有替代农用车的趋势。今天小编整理了国内七个厂家，十多款车辆进行汇总，让各位卡友对整个微卡市场有一个清晰的了解。

从“2011年微卡销量前十名排名表”中，相信大家能对微卡市场有一定了解。

● 东风汽车

东风小康

作为东风与重庆小康合作最成功的微卡车型，东风小康可谓是家喻户晓，而K01更是以其亲民的价格，出色的外观博得众人眼球。这款车型在国内有多成功可以从数据上看出来。2011年销售头把交椅，出色的人缘以及高性价比肯定是用户考虑的范围。

该车拥有单双排车型，发动机有两种配置1.0L与1.3升最大扭矩分别为78N.m与102N.m，最大功率39KW与60KW，该车整备质量不到一吨，其最大总质量为1.8t左右，百公里油耗仅为5.8L。目前市场上该车优惠幅度很大，仅2.6万的价格就能拿下。

东风俊风

2010年东风俊风正式上市，东风的本意是想把俊风纳入高端微卡产品线。由它和东风小康组成高低端产品面向市场，俊风是东风常州分厂生产的，从后轮的设计就能看出其载货量提升了一个档次，外观上也与小康有明显区别。

该车同样也拥有单双排车型，发动机方面特别加入了4D18F柴油发动机，最大扭矩135 N.m，最大55马力，并且采用增压中冷装置进一步提高效率。其最大总质量为2.5t左右，目前市场上的售价在3.2万。

● 长安汽车

长安星卡

在2011年的销售前三甲中，长安汽车稳居第二，长安汽车在国内的微型车上地位还是很大的。星光小卡作为长安微卡三驾马车中最廉价的车型，通过质量可靠的传统优势，不断在品质上提升价值。

星光小卡拥有单双排两种，共同采用1.0L发动机，最大功率39kw，最大扭矩78N.m，整备质量为880kg，车身采用前置后驱真空助力辅助刹车系统，性能更可靠更安全，市场上其售价2.2万元左右。

长安星光小卡

虽有一字之差但它要比星光小卡要高出一个档次，采用插管式轻型卡车后桥承载更强，5片钢板簧设计能加强其承载能力，货厢近平板设计，能有效提升载货空间；货厢后半开启后能90度水平放置，方便装卸。

星光小卡只有双排一种，装有1.3L发动机，最大功率60km，最大扭矩102N.m，其前后悬架采用麦弗逊式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架的常规组合，并且液压制动。其市场价格大至为3.4万元。

长安神骐

长安神骐这款车是长安最近两年新推出的旗舰微卡，其整体性能配置都明显提高，一次冲压成型车架，加厚加宽板簧，1.6米超宽驾驶室，视野更开阔，整体式风道，暖风效果更好。

长安神骐只有单排驾驶室一种车型，发动机采用16气门排量为1.0L的JL466Q1发动机，最大69马力，并且装配感载比例阀，额定承载质量为490kg，其市场售价为3.5万起，其在单排微卡中还是比较优秀的。

● 北汽福田

时代驭菱

由于福田近几年的重心都转向了皮卡以及重卡领域，对于微卡的关注度远没有以前那么突出，旗下的微卡车型只有时代驭菱这一个系列，但是其细分车型非常详细，从柴油版与汽油版两大类，再到单双排驾驶室，前独立悬架与盘刹的区分，大大小小总共有十余款车型。足以见得福田对于用户的需求还是很重视的。

动力方面总共有柴油和汽油两版本，汽油版采用柳州五菱LJ465Q-2AE动力，排放最高可以达到国IV标准，功率达到62马力，整车加装OBD，柴油版采用2.2L发动机最大60马力，最大扭矩165N.m。其价格区间大致在2.5-3.5万左右。

● 上汽通用五菱

五菱荣光

作为小旋风的替代车型，五菱荣光在各方面都有很大升级，最新设计的前脸格外稳重大气，货箱采用双层钢板制成，人性化的箱体设计，而作为中高端微卡车型，五菱荣光的改进还是值得期待的。

五菱荣光这款车同样采用单双排设计，直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷LAQ汽油发动机，其排量为1.2L，最大功率60kw，最大扭矩108N.m，其后纵置钢板弹簧数量为6个，双回路液压制动系统，其售价大至为3.5万元。

五菱PN

不得不说上汽通用五菱在微卡上取得的成功是有目共睹的，究其车型在市场的成功可以归结于五菱PN这款车很成功虽然外观上略显老旧，但是其性能非常出色，作为基础版本，这款车的畅销当仁不让。

五菱PN采用单双排方式，发动机方面则采用LJ465QR1E2发动机排量为1L，最大功率为45kw,最大扭矩为85N.m，制动方面采用油压制动，前盘后鼓不必多说。价格方面国内售价为3.1万元。

● 哈飞汽车

哈飞民意

说到哈飞汽车，不得不让人们再次跨入那个“小面包”横行的年代，哈飞真真正正走入我们的视野正是从“那个面包”时代过来的，新的哈飞民意是根据中国轻型货车市场的特性进而全新设计的一款产品。

哈飞民意采用型号为DA465QA-1A的发动机，这款发动机排量为1.0L最大62.6马力，高配车型可选装空调，制动方式为前盘后鼓，该车的整备质量为960kg，该车售价在3.1-3.7万之间。

哈飞中意

哈飞中意单排是在哈飞中意车的基础上研制出的单排座货车，说白了就是曾经那个中意“面包”的改款，虽然是老款车型，好在凭借着不错的价格优势，使它仍然能活跃在当下的微卡市场中。

哈飞中意的动力方面选用型号为DA465Q 排量为1.0L的发动机，最大48.3马力，货箱提供标准版和加长版两种，加长版长宽高为别为4399mm×1492mm×1810mm，该车的整备质量为840kg，其价格大致在2.6万元左右。

● 一汽通用

一汽通用福瑞

说到一汽通用的这款福瑞，后来改名叫解放微卡。其实外形大小介于轻卡与微卡之间，外观上的设计还是很有特点的，复古的进气格栅，以及锐利的前大灯都让这款车十分个性。

通用福瑞采用新柴NB485B发动机，排量为2.2L，最大为50马力，最大扭矩131N.m。虽然车型比普通微卡要大但是全车依然采用液压制动。整车可用上牌吨位0.85t-2t，整车不带制冷空调，而该车售价在3.2万左右。

● 一汽吉林

佳宝T80

一汽吉林车厂在微型车上的造诣想必已经深入人心，而微卡市场上的成功也为它增添了一份信心，T51、T57车型的成功让一汽吉林更加信心满满，于是今天进入我们眼帘的就是全新的佳宝T80微卡。

作为全新的佳宝T80微卡选用一汽CA4GX13汽油机，排量为1.3L，最大可达88马力，最大扭矩120N.m，前悬架装有滑柱摆臂式独立悬架加螺旋弹簧；后悬架是纵置半椭圆钢板弹簧，最大总质量为2.152t，该车现在售价大致为3.8万元左右。

● 南骏汽车

南骏瑞宝

作为四川省最大的商用车制造商，南骏汽车的造车工艺还是值得肯定的。南骏瑞宝微卡，可搭载柳机465、474发动机，常柴480、484发动机。该车全系装配感载阀，车价大概在3.2-3.4万之间。

● 总结

在眼花缭乱的微卡车型当中，大家都能看到它们所具有的共同特质——轻便快捷。不论是穿行在乡间小道还是二三级城市，它都能应付自如。这也就是大家所说的“人小鬼大”吧。虽然微卡市场占卡车总市场的比重很小，但是其中的潜力不可让人忽视。