随着轻客市场的不断扩容，越来越多汽车生产企业将目光投向这块市场蛋糕，而以福特全顺为首的欧系轻客的热销，则使“欧系”成为“高端”的代名词。业内人士表示：“欧系轻客在国内市场多年来的积累，赢得了客户群间的信赖与美誉，当产品贴上欧系标签，首先就给人一种高端的印象，因此许多轻客生产企业在争夺市场份额时大打欧系牌，进一步加剧了这一细分市场的竞争格局。”

以2012年推出的多款新车为例，众多新品纷纷为自己打上“欧系”标签，以“欧洲血统”、“国际标准”等概念吸引眼球。

市场人士分析：“轻客企业对‘欧系血统’的狂热，很大程度上是由于福特全顺等欧系轻客在国内市场获得的巨大成功。就以福特全顺为例，全球销量超过600万台，旗下车型在英国、比利时、越南、土耳其等超过45个国家持续畅销。自97年进入中国市场以来，全顺车型更以每年递增10％的销量成绩盘踞商用车市场领导者位置，市场份额连年扩大，使得许多轻客厂商群起而效之，纷纷打起欧系概念，推出‘拷贝’车型来吸引消费者眼球，事实上却走入了很大的误区。”

“消费者崇尚欧系，其实是信任与欧系品牌捆绑在一起的整车品质和贴心服务。”业内人士指出，比如福特全顺，，该车型之所以成为中国市场热销轻客，一方面是源于欧系品牌和技术的起源以及在欧洲市场的良好表现，更重要的一方面是因为全顺在引入福特先进技术的同时，在渠道、营销、服务等方面积极创新和提升。仅从细节设计方面来看，福特全顺也远远走在同级车的前列，如全车内饰，平贴玻璃窗、皮座椅、侧门踏板、六档变速箱等，都尽可能地从用户舒适的角度出发，成为许多轻客模仿的对象。

40多年前，当第一辆全顺在英国驶下生产线时，这个品牌就已成为此类车型的代名词，并在之后的近半个世纪畅销全球。追本溯源，福特全顺的成功，不仅在于其久经考验的欧洲血统，更在于其产品、服务、营销等全方面的实力。纵观目前的轻客市场，盲目模仿正在愈演愈烈，而随着“欧系模仿秀”的落幕，这一细分市场“蛋糕”也将获得理性划分。