商车网

东风天龙天锦大力神配件商城
首页 车型 图片 报价 经销商 文章 百科 视频 专题 在线订车 汽车公告查询 服务站
您的当前位置:  商车首页  >  文章  >  测评试驾  >   客车  >  正文

内饰规整空间大 五菱荣光标准型实拍

2012年6月19日 10:09:57    来源:汽车之家
发表评论

近年来随着国内经济的快速发展,微客一词越来越多的出现在我们耳边,而微客车型也越来越多的走进了二三线城市朋友们的家庭。五菱汽车可以说是微客市场中最具竞争力的厂商之一,五菱荣光是五菱汽车2008年推出的一款大微客产品,经过了4年多的市场考验,已经成为了一款成熟产品。

今天我们将带您一同了解一下五菱荣光6407B标准型,该车搭载1.2L发动机,车身长度超过4米。由于微客产品的特殊性,厂家并没有设定全国统一的指导价,该款配置的车型在河北省石家庄市的售价为4.7万元(价格仅供参考)。

●外形:外形中规中矩,车厢空间大。

外形方面,五菱荣光并没有特别突出的地方,整体感觉中规中矩的。它最大的特点就是车身尺寸的大,五菱荣光标准型的车身长度为4035mm,宽度为1620mm,高度为1900mm。而国内大多数的微客车身长度都在3.8米左右,从这一点来看五菱荣光具备了较大的优势。

来到车身侧面,一条腰线从车头贯穿至车尾,腰线的上方时三块车窗玻璃,尤其是后面两块长方形的玻璃尺寸比较大,主要是五菱荣光的长度所决定的,轴距达到了2700mm,自然后排车窗的尺寸也随之加大。

如今双色的车身设计已经家用车领域蔓延开来,搭配协调的双色车身会更显个性和时尚。而五菱荣光也把双色车身运用在了自己的身上。图中这台荣光就是香槟金色的车身,而前后保险杠和车侧护板涂装成了银色,整体的视觉效果更具时尚感。

五菱荣光的车头设计比较有层次感,整体感觉比较饱满,主要归功于车头上点缀的那几根线条,简洁大方。宽大的进气格栅由上下两部分组成,其中上半幅菱形图案组成的进气格栅与红色的五菱车标相互呼应,风格统一。

硕大的三角形头灯点缀在车头两侧,远近光和转向灯都聚集于其中,而前雾灯并不是五菱荣光的标准配置,只能在标准型以上的车型中发现它的身影。五菱荣光大尺寸的后视镜与车身更加和谐,宽大的后视镜能够缩小盲区面积,提高行车安全性,而且轿车化设计的后视镜外壳更漂亮,只不过调节需要全手动。

五菱荣光的车顶设计了多条棱线,起初以为是为了增加美观,其实增加车顶强度才是最重要的因素,车厢内部则用钢梁来加固,提高整车的刚性。

车门把手采用与车身同色的涂装,宽大的把手配合上翻式的开启方式,是的开启车门非常的省力,仅需三根手指即可完成。

微客的后车门大部分都是采用外滑式的开启方式,这样的设计更能节省空间,而且上下乘客或者装卸货物会更方便。荣光的后车门在上中下三个位置都设置了铰链连接,中间一条是铝合金轨道,开启车门比较顺滑。

五菱荣光标准型使用是三角牌175/70 R14LT的轮胎,配合略显动感的五辐铝合金轮毂,备胎被悬挂在车尾的底部,为全尺寸钢轮毂。不过据说这样的悬挂方式容易丢备胎。制动形式为前轮通风盘式,后轮为鼓式刹车。

然后移步至车尾,平直的尾部与传统微客的外形并无两样,多边形的后风挡玻璃成为了尾部的亮点,不仅形状略显活泼,而且还增大了车后方的可视范围。

遥控中控门锁在家用车领域早已成为了标准配置了,而五菱宏光标准型的5个车门仍旧还是手动独立开关,其实遥控倒无所谓,希望能标配中控锁会方便很多。后尾灯总成中该有的灯都有了,其中后雾灯和倒车灯分别各一只。功能虽全,但是后灯总成的造型太过传统了,这与儿时印象中的微客后尾灯造型并无两样,期待创新。

●内饰:内饰规整,储物盒较丰富。

介绍完外观,我们将视线转移至车内,轿车一体化的中控台设计风格已经被微客所运用,上深下浅的颜色搭配,中间配以银灰色烤漆面板装饰,整体感觉非常的规整。

三辐式的方向盘在视觉效果上给人一种很强的力量感,手握上去感觉很厚重。五菱荣光的标准型未配备电子助力转向,想要转动它确实需要费一些力气。喇叭按钮的位置分布在方向盘3点和9点的位置,按动起来还是比较方便。方向盘中间五菱标的下方是放置驾驶员安全气囊的位置,不过荣光标准型并没有配备,只有荣光顶配车型才能享受此项非常重要的安全配置。

仪表盘的样式非常的中规中矩,黑底白字的表盘设计读取数值很方便。简洁的仪表盘中间设计了一块橘色背光的显示屏,其中油量表、水温表和时钟都被收纳在内。油量表和水温表都是通过电子仪表来显示,较传统的指针表更具科技感一些。

中控台上的中央控制区使用了黑色的涂装,突出了它的重要性。在五菱荣光标准型上配备了带有小USB接口的MP3收放机,可通过厂家配送的一根延长线连接音源设备。接近半米的延长线连接在收放机的面板上总感觉有些不方便,要是换成标准USB口,是不是会更好一些呢?

方向盘左侧的大灯组合开关可以控制全车大部分的灯光系统,只有后雾灯的开关不在这里吗,它孤零零的待在中控台的正中央。其中大灯组合开关的使用手感还不错的,但后雾灯开关的按键,按动起来略感生涩。

荣光的前车门采用一块钢板整体冲压成型,整体强度会搞一些。车门的内衬板有硬塑料件包裹,中间区域装饰了织物面料和烤漆装饰板,整体感觉比较上档次。

五菱荣光标准型前门使用的是电动车窗,给前排乘客提供了方便,开启车门的把手用料也比较实在,手感不错。前门板的下方有一个长条形的储物盒,宽大的空间可以放置一本A4纸大小的笔记本或者600ml的矿泉水瓶,并且还有余量。

中控台左侧出风口的下风设置了一个小的储物盒,可以再平时开车过程中放置一些手机和票据之类的小物品。打开中控台右侧的手套箱,可以看出储物能力还是比较不错的,但是手套箱锁和阻尼就都没有了。

前排座椅的中间共设置了前后两个储物盒,前面一个长方形的储物盒放置一瓶600ml的矿泉水瓶完全没有问题,还有余量放置一些其他的小物件,并且储物盒深度也不错;手刹后方是一个圆形的杯架,尺寸正好可以放下一个矿泉水瓶子,但杯架深度略浅,在拉手刹的过程中肘部很容易碰倒矿泉水瓶。

五菱荣光标准型配备了双蒸发器空调,前排的不用说,主要介绍一下后排的空调系统。车顶中部设置了4个后排出风口,不仅风量可以独立控制,而且风向可以四向调节。

可能是由于空间的关系,三个踏板设计的比较小巧,不过图中左侧的这个休息踏板设计的还是比较贴心,能够在长途驾驶中,让左脚能够舒服一些。

●空间:微客的强项:宽敞的空间。

前排座椅使用拼色植物面料包裹,视觉效果比较温馨,头枕的尺寸看着也比较大,并且前排座椅还可以实现四向调节。

然后我们来看一下前排的空间如何,图中体验者身高为176cm,当他把座椅调整到正常的驾驶位置是,头部仍还有两拳左右的空间。对于微客来说拥有宽敞的头部空间这是必须的,这是它的强项。

然后我们移步至后车厢,这台五座版的五菱荣光后排使用的是2+1的布局,即为两个正常尺寸的座椅和一个可折叠的小座椅,当然这个小座椅就比较可怜了,因为结构上的原因,它不仅尺寸小,而且还没有配备头枕。除了座椅尺寸方面待遇的不同,后排安全带的待遇也有等级划分,只有司机后方的一位乘客可以享受到三点式安全带的服务。后排座椅的靠垫和坐垫设计的都比较平直,舒适性欠佳,适合短途乘坐。后排的空间方面,头部仍旧有两拳多的余量,腿部空间也很宽裕。

5座版荣光的后排座椅后面是一个宽大的后备厢,不仅平整而且很实用。如果5个座位不能满足您的载客需要,荣光还有8座车型可供选择。

为了能够承载更宽大的物品,我们可以通过折叠后排座椅把荣光的后备厢最大化。具体步骤为,先将后排座椅靠垫折叠,然后手动拧下固定后排座椅的两条螺丝,最后翻转座椅即可完成。操作比较方便,而且不需要借助任何工具。

车厢内共分布着4个扬声器,分别在前车门两侧和后车厢的两侧。扬声器的效果不能提轿车那样多的要求,对于微客来说音乐播放时车厢内的乘客都能听清楚就已经合格了。

上一页提到了前排乘客的车窗是通过电动调节的,其实荣光三排车窗的开关方式都不一样,下面来看看其它两种是什么。第二排车窗尺寸较大,并且完全可以将玻璃降到底,但需要手摇来完成。车厢最后一排车窗采用的是负气亚车窗,扳动开关向外推即可,这种车窗只能开启一个大约5公分左右的缝隙。

发动机中置的缘故,车头机舱内就显得比较空,只剩下了冷凝器和各种油液的罐子。千斤顶也被安放在了这里。

五菱荣光的发动机被摆放在前排座椅的下方,为了不放发动机的噪音和热量过多的传递到车厢内,所以发动机舱内四周都贴满了具有保温隔热和阻燃的材料。

荣光的发动机为中置纵列摆放,是上汽通用五菱B系列发动机,型号为LAQ。该款发动机的排量为1206ml,采用直列四缸16气门、双顶置凸轮轴和塑料进气歧管等技术,升功率达52.2kW/L。这款发动机在5300转时可输出60.5千瓦(82马力)的最大功率,108牛米的最大扭矩出现在4000转,具有低油耗、大扭矩、低噪声等特性,符合国IV排放标准,厂家建议使用93号以上无铅汽油。与这款发动机配合的变速箱为5挡手动变速器。

五菱荣光采用后轮驱动,标准型的前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后轮为纵置钢板弹簧悬架,后悬挂的舒适性欠佳。荣光的整备质量为1180kg,满载质量为1750kg,从这个数据可以看出钢板弹簧的承载能力还是非常不错的。如果想提高乘客的舒适性,可以选择荣光豪华型,该车使用了带有螺旋弹簧的五连杆半独立悬架,只不过价格相对较高,且需要预定。

● 总结:

五菱荣光在外形方面较传统微客没有太大的差别,内饰的做工和用料有了比较大的提升,让我印象深刻,并且也改变了我印象中微客的质量,宽大的空间使得微客在实用性方面提升不少。如果五菱荣光能在外观上有些突破,可能会更吸引人。

关键词:五菱荣光
分享到:
商配城
产品频道
卡车
客车
挂车
专用车
悟空汽配网
选车购车
车型大全
车型报价
车型图片
经销商
实用工具
汽车公告查询
燃油公告查询
客车等级查询
维修站点查询
商用车百科

购车咨询:

4008-357-387

(周一至周日 9:00-21:00)

鄂公网安备 42030202000126号 鄂ICP备13012367号-1 湖北商车信息技术有限公司 版权所有 © 2024 关于商车 法律声明 联系我们 招贤纳士 意见反馈
买客车/校车请拨打4008-357-387
关闭
分享本页