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售价过高 新能源客车缺乏市场竞争力

2012年6月8日 11:01:56    来源:财经时间
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近日,很多人认为重庆的公交车,是不是将全面迎来新能源时代呢?很多业内人士认为,现在做这样的判断还为时过早,毕竟现在的新能源汽车,在价格以及市场接受程度等方面,还不具备与传统汽车竞争的实力。

记者在采访中了解到,高昂的售价是新能源汽车目前还不能大范围推广的主要原因。以重庆五洲龙生产的10.5米长的气电混合动力客车为例,这个车的市场售价在85万元左右,而同类型天然气公交车的售价,则在35万到40万之间,二者的价格差超过两倍。

如果完全按照市场原则,新能源汽车企业肯定难以生存,不利于这一战略性新兴产业的发展。因此,国家对这一行业给予了大力扶持,表现在终端消费领域,就是按照标准对每辆车进行财政补贴。

冉斌进一步解释说,即使算上国家补贴,每辆新能源车还是与普通天然气公交车有10到15万元的差价,市场推广难度很大。除了价格,新能源汽车走向市场的另一个拦路虎,是外界对新技术的认可度,5月26日,深圳的一辆比亚迪电动出租车被追尾后起火,导致车内三人全部当场死亡,这起事件,更是引发了外界对电动车是否安全的争论。业内专家认为,无论从价格上,还是从公众的接受度上看,新能源汽车全面普及都还为时尚早。至于从事新能源客车生产的企业,现在也根本谈不上抢占市场,他们目前要做的,就是保持一定的量产,让企业坚持下去,以便在市场的春天真正来临时抢占先机。

关键词:新能源客车
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