中国重汽和德国曼的合作大家一直在期待能有什么新车型，前段时间的谍照算是让大家看到了国产TGA的样子。今天，小编得到一组高清国产TGA的图片，速拿来与大家分享。

和上回看到的没有多大差别，不过这回图片更加清晰，能看到更多细节。国产TGA将归入中国重汽汕德卡系列，取名“C7H”，中间可以看到巨大的“SITRAK”标志和三片银杏叶标志。

中国重汽国产TGA和德国曼TGA的对比

既然是国产TGA，和曼TGA原型车的对比是免不了的了。曼TGA是方方正正的硬朗派，正如MAN一直传达给人的品牌形象。

国产TGA做了不少改动，最明显的变化就是大灯的造型，设计师想突出更多动感的元素，也许是没看习惯的原因，看着不如曼原车型紧凑，总显得有点凌乱。

车门上C7H 44的标志，C7H说的是车系，44说的是发动机马力为440。据了解，该车型将会匹配两种发动机，原装曼D2066系列以及国产的MC11系列。

从图片上可以看到，采用曼技术的底盘高度降低不少，车辆稳定性更好，为了适应国内挂车的高度，对鞍座的高度进行了加高。不过中国重汽红色的鞍座看着总显得那么突兀。

右侧布置有油箱和尿素罐，车辆排放应该就是以国四为起点了。只是工作台上面的小豁口更加抢镜，这是为了尿素溶液添加更加方便，希望量产车型上能够改进一下。

● 内在变化更值得期待

曼TGA技术的加入让这款车型由里到外都有了转变，外观应该已经基本定型，中国重汽应该不会再对驾驶室磨具进行大的变动了。除了上面对外型上有些挑刺，大家更期待的是车辆技术的提升，如果价格合适，它将会对国产高端市场带来强大的冲击，这又将国产车的技术水平提升到一个新的高度。