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江淮星锐:欧系多功能商用车迎来春天

2012年4月11日 11:52:31    来源:商用汽车网
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去年,轻客市场异军突起,吸引了众多新军加盟。今年,轻客市场需求预计仍将持续增长,城市物流和专用车两大细分领域将推动轻客市场的快速发展。面对这样的发展机遇,新进入的轻客企业该如何把握?它们征战市场的利器何在?

笔者很清晰地记得,在去年采访江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文时,葛总表示,欧系多功能商用车在中国肯定能取得不错的市场反响,果然,星锐欧系多功能商用车真的就迎来了春天。

品牌和产品成功导入

回顾2011年,从市场分析得知,江淮星锐的确取得了不俗的战绩。2011年是江淮星锐的市场元年,江淮星锐实现了成功开局。作为首款中国欧系多功能商用车,江淮星锐去年成功完成了产品和品牌的市场导入,并实现了稳健立身。

葛总表示,星锐真正销售应该是在去年下半年,前面更多的还是在产品试制和内部的一些销售。在去年首先推出来的是长轴产品,长轴产品市场容量不是很大,去年大概是1万3千辆左右。星锐元年全面完成了公司规划的“十二五”战略规划元年的目标,整个市场表现还是非常好的,市场占有率超过9%,完成了8%的市场目标。

从细分市场来看,星锐成功进入了多个细分领域,实现了全面开花。不仅在政府采购市场,星锐实现了公安、检察、法院、司法系统的全面进入,而且星锐各专用车产品——星快运、一体式厢货车、专业校车、旅游车等在全国重点行业市场也呈上升态势。不仅如此,星锐同时立足国内国际两个市场,海外市场也迎来了爆发式增长,兑现了星锐国际化的发展战略。截至2011年底,星锐已成功进入了乌克兰、巴西、阿富汗等14个国家和地区,在欧洲、中东、南美等多个市场落地开花。

从整个网络布局来说,2011年是江淮星锐市场元年,建网是主要工作,从2011年的结果来说,运营是非常成功的。2011年原计划只是布置37家一级网络,但是最后的市场推进情况,是在全国布置了53家,在全国主要城市都有一级销售点,所以整体来说2011年的布局是非常成功。

网络布局

日趋多元与合理

上市首年,星锐营销网络就得已扩散和巩固,按照这个势头发展下来,星锐的市场占有率将得到很快提升。当笔者问到葛总对2012年星锐的市场预期时,葛总表示,2012年轻客市场需求仍将持续上升。城市物流和专用车两大细分市场将依旧保持迅速增长的态势,将成为未来轻客市场的重要增长点,加之短途客运和通勤等传统市场的日渐趋暖,2012年轻客市场有望保持持续走高。葛总还表示,欧系轻客仍将是整个轻客市场最大的看点。2012年,随着长轴短悬、房车和短轴系列的陆续推出,星锐产品序列将进一步完善,全面夯实城市运输解决方案专家的形象,助力欧系多功能商用车优势的发挥。

2012年星锐的网络布局也有一些变化,葛总表示,2012年在网络布局上,主要是针对二级网络和服务网络进一步跟进。对2012年二级网络也有一个规划,基本是按照“一拖三”这样一个策略。“一拖三”就是一家一级销售网络最少要带动三家二级销售网络。预计通过2012年整体的网络布局,二级网络全国将达到规划的180家。2012年一级网络也会做一些局部修整,最终保证高水平运作的一级网络达到60家。

服务网络也将是2012年的主打牌,2011年在全国已经建设了100家服务店。江淮星锐规划服务网点在几年之内要达到300家,2012年在2011年100家的基础上要增加大概80家左右。葛总还表示,2年8万公里整车的保修,2年25万公里发动机保修,这是对用户不变的承诺。

产品优势明显 改装潜力巨大

对于产品优势葛总给了详细的解答,星锐产品优势非常突出,欧系多功能商用车具有系列化、模块化、通用化、多功能等产品优势。比如,星锐集客车宽大乘员空间、轿车般驾乘舒适性,以及厢式货车承载大等多项功能于一身,相比传统轻客,实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。从多功能商用车来说,实际上星锐这个车就是一个“变形金刚”,它可以根据客户需求进行定制。

从竞争力来说,因为它是多功能,非常适合于改装。2011年在救护、医疗、卫生、公检法司这些方面都具有强大的改装优势。安徽省这块儿,交警的移动办公室或者叫流动的岗亭也好,去年已经有几十辆服务于合肥公安,今年还有很多这样的订单。另外一个优势是物流,特别是在北京,德邦物流、微特派、宅急送这些物流企业先后和星锐签订了战略协议,并且很多车已经在用。

今年校车市场给星锐带来了机遇。星锐已经实现了一些订单,比如去年底内蒙包头首批6辆订单已经交付。公司正和安徽相关部门沟通,今年安徽省的校车需求就有6000辆。在全国也已经开始启动了校车方面的工作,所有的推广活动已经开始了,所有的4S店也在按照公司的部署在做。

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