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“绿色汽车评选”5款纯电动客车唱主角

2012年1月4日 10:08:43    来源:厂商
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记者日前获悉,近来备受关注的“2011年度绿色汽车评选”,纯电动客车组5强已经产生,分别来自安徽安凯、上海申沃、深圳比亚迪、湖南南车时代和山东中文沂星。这5个“大家伙”将在接下来为期两周的网络票选阶段短兵相接,最终角逐出冠、亚、季军。

在汽车领域,乘用车一向是众人关注的焦点。而客车则显得笨重又千“车”一面。本次活动创造性地将客车拉到媒体的聚光灯下,分别从市场表现、经济性、动力性、附件指标等方面进行比较。具体呈现形式和评比数据浅显易懂,广大网友在积极投票的同时,还能对我们貌似已是熟悉无比的大客车有个较为理性的认识。

不比不知道,一比吓一跳。这些“大家伙”们的表现一定会让认真观察他们的你大吃一惊。

安凯HFF6121G03EV

安凯汽车早在2004年9月就已为12米长纯电动客车申请了新车公告,是我国第一批获得国家发改委产品公告的纯电动客车。

目前,安凯在全国投放了200多辆纯电动客车,市场占有率已经超过80%,分别在北京、上海、株洲、大连、合肥、昆明、南昌、南通、太原、南京等15个城市批量运营,成为全国应用城市最多的新能源客车品牌。

安凯HFF6121G03EV为安凯集团的主力纯电动客车产品,截至目前累计销售量已达200辆,用户分布于合肥、昆明、南京、南通等城市,累计行驶里程达500万公里,单车最大行驶里程达10万公里。

注:各项指标柱高越大,表明该款车型所有指标中该项指标表现越突出。

上海申沃SWB6121EV

在去年的上海世博会上,申沃纯电动客车作为大会指定用车,成为世博会上一道亮丽的风景线。

申沃在北美市场的表现亦相当抢眼。今年4月,申沃集团接到北美市场500辆纯电动客车大单,总值高达5亿元。这是目前国内汽车企业获得的来自海外的最大一笔电动车采购合同。目前,申沃集团正大力开拓海外市场,正与东南亚、欧洲客商洽谈多项出口项目。

截至目前,申沃的主打纯电动客车车型——上海申沃SWB6121EV已在上海、山东累计销售了270辆,累计行驶里程850万公里,单车最大行驶里程达6.5万公里。

注:各项指标柱高越大,表明该款车型所有指标中该项指标表现越突出。

比亚迪K9

K9是比亚迪首款纯电动客车,该车搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。整车长12米,采用轮边驱动电机总成,最大功率为180kw。该车在顶棚处安装了太阳能板,在行驶过程中还可提供辅助续航动力。整车续驶里程达到300公里以上。

比亚迪K9在供应国内市场的同时,也在极力打开国外市场。据了解,K9目前正在进行美国各项测试,与此同时,比亚迪将在2012年第一季度向德国法兰克福市提供3辆纯电动大巴K9,向欧洲电动车市场迈出坚实的一步。

目前,比亚迪K9累计销量已达400辆,在同类产品中名列前茅,用户分布于深圳、长沙、西安、海南、韶关等地,累计行驶里程达1,363,001公里。

注:各项指标柱高越大,表明该款车型所有指标中该项指标表现越突出。

南车TEG6120EV

南车TEG6120EV目前虽然销售量为25辆,累计行驶里程80万公里,单车最大累计虚行驶里程为4.5万公里。该车最大的特点在于百公里的综合耗电极低,作为环保领域的先驱,这一特点使其在同行业电动客车中独树一帜。

注:各项指标柱高越大,表明该款车型所有指标中该项指标表现越突出。

中文沂星SDL6110EVSG

相比大部分纯电动客车满电状态下行驶200公里,中文沂星SDL6110EVSG通过轻量化设计,满电状态最大可行驶360公里,与传统大巴车相似,极大地缩短了与燃油车的差距。

去年1月16日,沂星电动公交在山东临沂正式投入运行。在无需重大维护,未对电池系统实施均衡的情况下,第一批电动公交车已连续运行了近2年,平均每天行驶180公里。截至今年7月底,在国家电网和临沂市政府的支持下,临沂公交公司已经投入110台沂星纯电动大巴,开通了7条纯电动公交车路线。

目前,中文沂星SDL6110EVSG累计销售量为150辆,累计行驶里程达570万公里,单车最大行驶里程5.67万公里。最新消息显示,中文沂星已经接到超过1000辆纯电动客车订单。

注:各项指标柱高越大,表明该款车型所有指标中该项指标表现越突出。

关键词:客车
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