新的伦敦巴士可同时乘坐87人，它将会采用最新的绿色科技，它将把现有混合动力车的燃料效率提高15个百分点，比传统双层巴士的柴油引擎节省40%的燃料消耗，这也就意味着这辆车的二氧化碳排放量减少了40%，而且它会在街头更安静。跟往常一样，设计师托马斯·赫斯维克前卫的设计将采用超轻型的材料，并通过大面积的特殊玻璃材料将巴士内部营造得更为明亮和通风。

“在老款巴士上，你需要寻找窗口来看到伦敦街景，所以我们设计了一条包围整座巴士的‘浮动’玻璃墙，” 设计师托马斯说，“你甚至可以站在楼梯上看到窗外。”特别引人注目的是在车尾处有一个开放式的平台，上面设有扶手，交通繁忙时，乘客可以趁巴士等红灯时从这里上下车，这就是传统双层巴士上令怀旧者念念不忘的“跳上跳下”平台。同时，托马斯还将巴士前端设计成了独特的不对称结构，三车门和内部的双楼梯将使上下车变得更有效率，其中中门还设置了可折叠的坡板供乘轮椅的残疾人使用。

伦敦市市长鲍里斯·约翰逊表示：“伦敦公交系统这一标志性的新成员不仅外观漂亮，而且在它时尚、流线形的外表之下，还有一颗‘绿色’的心，它将最大化的节能减排，它将成为令伦敦市民自豪的公共交通工具。”