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新购买的客车使用与保养

2011年12月26日 09:02:53    来源:商车网
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新车的检查

车辆的使用应按以下各环节所述的要求和方法进行检查和操作。

为了保证安全行驶,新车在投入使用前应进行检查:

清洗汽车,检查各部位的连接及紧固情况,尤其应注意传动系、转向系、悬挂系、车轮等部位。

散热器的存水量及冷却系各部位有无漏水现象。

发动机、变速箱、后桥、转向器的润滑油面高度及各润滑点注油情况。

供油系有无漏油现象。

制动器的工作是否正常,各管路接头处有无漏油、漏气现象。

检查发动机各附件的安装情况,传动带的张紧度是否符合要求。

检查蓄电池液面高度、电解液浓度是否符合要求。

电器设备、灯光、喇叭和仪表的工作情况是否正常。

转向机构是否有松旷和发卡现象。

轮胎气压是否符合规定。

随车工具及附件是否齐全。

驾驶前,汽车要进行一次检查, 看有无不正常现象。

▇ 新车的走合

走合期间尽量选择良好的路面。

▇ 发动机的起动

起动前应检查

检查高压油泵内是否充满燃油。如未满,应将手动泵打开泵油,并松开燃油管与燃油滤清器连接螺栓,直至将空气排出到有燃油溢出为止,泵完油后,手动泵推杆应推回原位。

常规起动

将钥匙转至第二档,发动机即起动,起动后迅速松开离合器踏板,推回风门拉杆,保持低速转动,严禁猛踏油门。

冬季起动

当大气温度过低时,可进行预热起动,旋转预热起动手柄至预热位置并停留45秒后,再转到“预热起动”位置,起动机带动柴油机飞轮旋转,使柴油机起动。

每日首次起动后,应中低速运行发动机5分钟才能起步。

汽车的行驶

发动机起动后,高、中、低速运转正常,检查各仪表和指示灯的情况是否正常。起步时切记将驻车制动操纵手柄松回到解除制动位置,这时驻车制动指示灯应熄灭。

保持慢而稳定的加速,避免猛踏油门和突然放开离合器踏板,应根据行车的路面条件而选用合适的档位。

汽车行驶时,应注意观察发动机机油压力,当警告灯亮时,注意停车检查。

严禁不把离合器踏板踩到底进行换档。换档时,变速器操纵杆要切实推到位,使齿轮完全啮合,以免打坏齿轮或自动跳档。

汽车在行驶中应注意观察发动机和底盘有无异响,注意观察各仪表工作情况,中途停车时应注意各部位有无漏水、漏油和漏气现象。

宇通 ZK6125HG1 城市客车

宇通 ZK6125HG1 城市客车

▇ 主要设备的使用与维护

◆ABS(Anti—Lock Braking System)防抱死系统

ABS是一个在制动期间监视和控制车辆速度的电子系统。它与常规的气制动一起工作。ABS在所有时间内监视车轮速度并在车轮趋向抱死的情况下控制制动。

该系统对每一个轮子进行控制,如果ABS在一个轮子失效,该轮子的常规制动仍然起作用,其它轮子的ABS功能仍然起作用。

ABS的优点:

保持了车辆的可操纵性,在紧急制动时仍然可以转动方向盘,避开障碍物。

缩短了刹车距离。在同样情况下,一般路面(水泥、沥青等)上可缩短10%;光滑路面(冰 、雪等)最大可缩短30%。

减少了轮胎磨损和维修费用。

减轻了司机精神负担。

减少了交通事故。

ABS系统的组成部件及工作原理

ABS系统由齿圈、传感器、电磁阀、传感器及电磁阀导线、电子控制器(ECU)、ABS警示灯等组成。

工作原理:轮速传感器从四个车轮轮毂安装的齿圈上获得轮速信号,汽车行驶中当驾驶员踩下刹车时,电子控制器(ECU)根据传感器信号判断车轮的运动状态(是否趋于抱死),然后控制电磁阀的闭合,从而使四个制动分泵产生加压、保压、减压动作,达到防止车轮抱死的目的。

如何判断ABS正常工作

判断ABS是否正常工作有两种方法: 打开点火开关,如果仪表板上的ABS灯瞬时亮(约3秒),然后灭;听到ABS电磁阀“答答”的响声循环(共6声),说明ABS系统正常。在安全道路上,在车速大于40km/h的情况下,实施紧急制动,然后观察制动痕迹,如果无制动拖痕说明ABS起作用;如果所有车轮有拖痕或某一车轮有拖痕,说明ABS系统不起作用或某一车轮的ABS系统不起作用。

ABS使用注意事项

严禁用水冲刷ECU;

不能用万用表测量ECU;

在用外界高压对蓄电池充电时,要将ABS断开;

在各部件进行焊接操作时要将ABS断开;

经常检查发电机的电压是否稳定;

ABS指示灯坏了应及时更换;

不能任意改变保险的容量。

◆自动间隙调整臂

装有自动间隙调整臂的客车,一般不需要手动调整制动间隙。

如果自动间隙调整臂出现故障,一定要到底盘厂指定服务站维修或与我厂服务部联系,请不要自行拆解。此时仍可用手动调整制动间隙。

在安装调整臂后或更换制动衬片、制动气室后应按下列步骤调整调整臂:①用SW12的扳手顺时针(此时转动力矩小且无咔咔声)转动调整臂的六角螺母,直至转不动为止,这时刹车衬片与制动鼓接触,刹车间隙为0,然后再逆时针转动该螺270度(转动力矩大,会听到咔咔声),注意:不能用电动扳手或风动钻。②施加若干次制动,刹车间隙将自动调整至正常范围。调整功能可通过六角螺母在刹车即将结束时顺时针方向的自动旋转观察到。

调整臂的维护:润滑

调整臂配有油嘴,通常应定期用锂基润滑脂润滑调整臂(最大润滑间隔不应超过一万公里),否则调整臂的使用寿命将大大缩短。

定期整臂反向(即逆时检查调针)力矩

每20000公里逆时针转动调整臂调整螺母,测量转动力矩是否大于18Nm,重复测量三次,如所测力矩值小于18Nm,则表明调整臂已损坏,必须及时更换调整臂总成。

中通 LCK6109HQD2 客车

中通 LCK6109HQD2 客车

◆驻车制动

驻车制动用于停车制动和紧急制动。

当汽车起步或行驶时,手控阀手柄拨至解除制动位置,贮气筒内的压缩空气通过手控阀、快放阀进入弹簧制动气室(压缩制动弹簧),制动作用被解除。当气压低于0.4Mpa时,制动弹簧没有完全压缩,制动没有完全解除,气压越***动作用越强,过低时汽车甚至不能起步或行驶中产生制动。所以在贮气筒气压在没有达到0.4Mpa之前,汽车不应起步和行驶,弹簧制动器对此有一定的强制作用。

解除制动螺栓是在贮气筒无气时解除手制动用的。在发动机损坏、贮气筒又无气的情况下,可旋出此螺栓以拉住制动弹簧,使手制动解除。

使用注意事项:

⑴当贮气筒无气而无法使用制动时,拖动车辆必须使用牵引杆。但最好不使用解除制动螺栓,而用牵引车气源向后贮气筒充气以解除手制动,如此被牵引时,手、脚制动均能使用。

⑵当发动机发生故障时,应尽快将车推往路边,以免当贮气筒气压漏耗过低时,无法推动而影响交通。

⑶不要同时使用手制动和脚制动,以免制动器调整臂及制动凸轮受力过大。

⑷当拆检弹簧制动气室时,必须采取适当的安全措施以防止压缩着的制动弹簧突然伸长而发生危险。

◆动力转向系统

动力转向系统是一个灵敏度很高的液压随动系统,在使用中必须按照规定严格地进行保养,以保持其完好的技术状况。

加油:第一次加油或换油时,先将油加满储油罐,起动发动机,短时间低速运转,驱动油泵进油,使油迅速充满整个动力转向系统。排气:在加油过程中会进入一些空气,因此必须多次转动方向盘至两极限位置,使气泡从储油罐中排出。排油:更换液压油时,应先将前轴顶起,打开油罐盖,将转向器回油口下部的限压螺栓打开,短时间起动发动机(不超过15S),连续左右转动方向盘至两个极限位置,经过几次就可以把动力转向系统中的油液排出。

◆饮水机

饮水机安装在车内右前侧。其操作规程如下:

1)、用户在使用时,将标准饮水桶放入机箱内,插入饮水管,固定水桶,关好柜门。

2)、打开电源开关,指示灯亮,打开热水龙头触点开关或按下加压放水开关,待有水流出进入正常工作状态。

3)、红色指示灯亮时为通电加热,转为绿色指示灯时为通电恒温,乘客可以饮水。

◆气动门泵

气动门泵的工作原理为:关门时,压缩空气从下进气口进入气缸,推动活塞上行,通过螺杆使螺旋套旋转,从而带动转臂旋转,使车门关闭。当车门与门框贴合后,不能继续转动,但活塞继续上升,螺杆上升,带动内螺旋套及转臂一起上升,从而车门上升,使车门与门框的锁块锁紧。

开门时,压缩空气从上进气口进入气缸推动活塞下移,使螺杆、内螺旋套、转臂及门一起下降,首先解脱自锁。然后反向转动使车门平转外摆到门框的一侧将车门打开。

使用与维修: 如果长时间停放客车,一定要用机械锁锁上车门。门泵的运动速度是靠泵体上两个节流阀微调来控制的,调整开门节流阀的开度就可以改变关门速度。储气罐无气时,关闭手动快放阀,可手动启闭车门。断电时,可以按动电磁阀端部的红色按钮,控制气路换向,从而按制车门启闭。在汽车大修时,应将门泵拆下,检查各橡胶密封件,发现磨损应更换。

◆集中润滑系统

启动操作

第一次启动或大修启动之前,油箱中必须充入足量油脂,泵要连续不断的工作,直到连接到各个润滑点的管线末端都冒出油脂。这就要求:

1)、管线连接之前,特别是较长的管线与较小流量的泵连接之前,管线中必须预先充满油脂。

2)、主线的末端最初应是放开的,直到气泡从管线中全部排除,方可进行连接。

3)、按一下强制润滑键,此时电动泵沿油箱上箭头标示的方向旋转,同时通过凸轮盘驱动泵单元进行供油工作,润滑主线应有油脂冒出。

4)、连接主线后,各个分配器的出油口应有油脂冒出。

5)、检查润滑点的连接部分是否密封紧密,发现漏油应重新紧固。

6)、检查管线连接是否密封紧密,发现漏油应重新紧固。

维护保养

1)、用油品牌:NLGI NO 2锂基润滑脂。

2)、加油方法:用黄油枪从黄油嘴处加油,必须保证油品洁净,严禁使用不合格油品。

3)、在运行一定时间后,要检查所有管线、接头有无漏油及外观损坏,发现问题应立刻检修,更换所有损坏之处。如果一段管线需要更换,新管在安装之前必须预先充满润滑脂(BEKA公司提供的软管已注满润滑脂)。

4)、泵单元的拆卸和安装方法

5)、油管清洗方法:

A 先停止电动泵,拆开油管首端和末端;

B 用生料带包扎气枪头,保证气枪与油管接头的气密性较好;

C 用3bar左右气压间断吹洗,直到旧油脂被完全排出。

6)、润滑系统的维修规定:

A 一般性检查或清洗,按以上规程操作;

B.用户一般不要自行拆卸电动泵本体;

C.关于电动泵的清洗,请与本公司联系;

D 不明故障原因或需要维修时,请及时与本公司联系。

少林 SLG6100T4GE 城市客车

少林 SLG6100T4GE 城市客车

◆如何维修堵塞的递进式分配器

发生堵塞时出现的信号

当系统压力超过额定压力280bar时,可能是系统中发生了阻塞。通过下列方式进行显示。

1)、安全阀喷油报警

2)、通过压力表显示(选装)

堵塞位置的确定

1)、拆下与主分配器相连的主管线。启动泵,看供油是否正常。如安全阀喷油报警,表示主管线存在堵塞问题。否则,重新安装主管线,进行下一步检查。

2)、逐个取下主分配器的出口镙钉,启动泵,分别进行检查。如安全阀不再喷油报警,此时被检查的润滑点或管路一定存在堵塞问题。所有出口检查完毕,安全阀仍喷油报警且各出口均不出油,则主分配器一定存在堵塞问题。

3)、检查完主分配器,二级分配器到润滑点之间的检查可使用同样方法。如果系统较大,最好是在分配器进口处安装一个注油嘴,然后使用黄油枪检查分配器工作是否正常。

堵塞分配器的维修

1)、先将分配器拆下,用0#柴油浸泡5分钟后,再用纱布洗干净;

2)、取下单向阀,用3bar气压吹洗;

3)、标好分配器各块的顺序,将分配器顶端2根内六角螺栓拆下,阀块按次序分开放置;

4)、取下柱塞两端的封堵,使柱塞前后运动,如不能驱动,表明此柱塞内存在堵塞问题。依次检查每一块阀块,直至检查出所有被堵塞的柱塞。将堵塞的分配器块内的柱塞推出并取下密封圈,检查钻孔和柱塞表面,看是否有划痕或其它残损。存在严重缺陷的分配器块必须更换。

在柱塞或钻孔处查出有硬化的油脂后,必须将其洗掉或吹掉。钻孔处不能留有残存的油脂,可以使用细管线进行检查。

清洗方法:用0#柴油浸泡阀块和柱塞5分钟后,用3bar气压吹洗阀块各小孔和柱塞,待自然干燥后,再把柱塞和密封圈涂上干净机油后装回阀块;

5)、检查完毕后,将分配器块按原来的顺序重新组装好,为了避免柱塞出现堵塞,紧固螺栓时应视分配器尺寸大小用力;

6)、用手动注油枪检验分配器工作是否正常;

7)、将分配器安装到系统中。

注意

1)、柱塞不能相互调换 ;

2)、油脂硬化表明所用油脂不适用于集中润滑系统。此时,必须排空旧油脂,加注洁净的NLGI NO 2锂基脂,并向润滑油供应商进行咨询;

3)、维修工作必须在非常清洁的环境下进行。

▇ 经济合理的使用车辆

◆优化车辆工作条件

请到指定维修站定期维修和保养您的车辆:只有当车辆处于良好的工作条件时,才可能达到最佳油耗指标。

精确测定轮胎内的气压:若轮胎内的气压比正常值低1bar,就会多消耗掉5%的燃油,这种额外的消耗,源于轮胎变形度的增加,同时,这也会降低轮胎的使用寿命。

发动机暖机运转:发动机处于怠速、在近乎空载时,其温度上升非常慢。所以,要使发动机在中等载荷下升温,这是让发动机以及变速箱和驱动轴达到工作温度的最有效的方法。

在停车状态时:当停车时间较长时,关闭发动机是一种比较经济适用的方法。在怠速状态下,发动机每小时消耗燃油大约为1-2L。

关闭发动机:关闭发动机前不要加速!加速会使耗油量猛增。

◆经济的行车方式

低转速,高负荷:涡轮增压柴油发动机的最经济的转速是在额定转速的50%-70%,或满载负荷时的80%。

必要时采用大功率,低转速:需要大功率,如爬坡、超车或在调整车速等等时,都要采用满功率来达到发动机的额定转速。

使用转速表:经济行车,发动机转速是一个重要参数。

在合适的时候换档,合理使用发动机扭矩:每次换挡时,由于牵引力的突然中断都会造成时间的浪费和幅度的降低,因而会增加耗油量,以及离合器和变速箱的磨损。如果条件允许,要在尽可能高的档位起步,可以减少换档时的磨损及时间。对于LCK6126H和LCK6126H-1不需要两次分开离合器,也不用关掉油门,只要一脚离合即可。

◆理想行车方式

平稳驾驶:平稳行车没有明显的加速和减速,平均速度快,耗油少

保持距离:与前面的车保持足够的车距,不仅安全,而且油机会适应不断变化的交通状况。

减少不必要的行车和制动:慢而稳的行车比多次停车耗油量少,也会减少传动系的磨损。

合理经济的行车方式,不仅可以延长车辆的使用寿命和车辆的运行状况,同时可以节约行车时间和燃油消耗量。

◆特别提示

拖车时,要求断开传动轴,这样可以保护变速箱润滑可靠,如果由拖车而不断开传动轴,容易造成变速箱烧坏。

禁止空档滑行。空档滑行可能造成变速箱的润滑不良以及制动距离的加大。

冬天启动时,先把点火钥匙打到1档1分钟左右,再启动发动机。

按时更换润滑油,提高整车的使用寿命。

严禁缓速器打开的情况下起动、换档、加速,这样可能烧坏缓速器。

多使用缓速器和排气制动,这样可以大大延长刹车片的寿命。

发动机机油和齿轮油必须按要求定期更换,这样可以大大延长整车的使用寿命。

关键词:客车保养
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