历时2年 中国重汽豪瀚强势登场

济宁商用车公司执行总经理曹长新告诉记者，此次带来的的全部为豪瀚公路用车，展车遵循了当前市场对油耗、自重、舒适性等因素的侧重，6*4牵引车自重在8吨左右，6*2牵引车自重6.8吨，8*4载货厢长内部尺寸9.6米；豪瀚公路用车的价格定位是在同等配置下比主要竞争车型便宜0.5万元以上，其出发点就是打造一款国内性价比最优的公路用车，为用户带来最大的收益，创造最大的社会价值。特别是6*2牵引车自重6.8吨比市面上同等配置车型少了1吨左右，就意味着能多拉一吨的货物，经济效益非常明显。

据了解，豪瀚品牌重卡是具有自主知识产权的全新产品，涵盖牵引车、自卸车、专用车、公路载货车等各类车型，现发布的已经达到106个。济宁商用车公司在2011年投资3亿元用于豪瀚驾驶室焊装生产线、驾驶室涂装线建设以及驾驶室产品的设计工作，完全具备了驾驶室的生产能力。

豪瀚分7系、5系两个平台，7系产品主要装备了中国重汽全新开发的具有自主知识产权的豪瀚驾驶室、发动机。最重要的是，全车广泛采用了中国重汽与德国曼公司合作后开发的各类总成，车辆大气、豪华、舒适、安全，具有极高的可靠性和经济性；豪瀚5系产品主要装配豪瀚全新驾驶室、曼D08发动机（也可装配玉柴发动机）、457车桥等，豪瀚5系产品配置与行业内同平台产品相比具有较大优势，是对国内中重卡产品在技术水平、舒适性、安全性、高效性等各方面的一次新的升级，同时豪瀚5系设定了较合理的价格，完全符合中重卡客户群体的需求和价格接受区间。

网络布局加速 经销商用户双受益

曹长新还提到，2012年中国重汽济宁商用车公司将在全国19个省区进行划分，重点发展公路牵引车经销商，除了保持现有基础网络，还将在高速公路、省路等重点路况布局网络，服务半径从现有的150公里提升到60公里，提高对售后服务的满意度。

商务年会现场，曹长新提到面对今年的特殊市场形势，积极采取应对措施，致力于打造以诚信为本的忠诚合作精神，打造不可动摇的营销网络体系。将2012年定义为网络优化年，将实行网络分级管理的模式，建设成以优质网点为中心，有效网络为辅助，二级网点为外延的三级网络构架。通过政策、资源等调控手段，打造适合济宁商用车公司发展需要的钢铁网络。

就产品售后层面而言，济宁商用车公司早已突破过去“只卖车不懂维护”的短板。公司秉承“亲人”服务理念，把做好服务当成第二次销售，着力打造“车辆销售到哪里，服务跟踪到哪里”的备件保障服务体系，以全面周到的售后服务作为吸引用户的重要砝码，全面提升售后服务水平，努力打造国内第一服务品牌。

实现2012年销售目标 分品系营销是关键

为保证“十二五”规划的顺利实现，实施营销创新是实现未来五年奋斗目标的必要途径。要根据完善的产品组合，重点突破公路用车市场开发，实施面向5万辆级企业的、兼具前瞻性和可操作性的分品系营销策略。为此，济宁商用车公司正在发展壮大自己的技术研发队伍，以技术储备作为竞争武器，力求尽快研发出各类先进产品，确保在未来几年不断向社会提供适销对路的产品，增强产品的市场竞争力和品牌影响力。

曹长新表示，为提升企业整体水平，公司全面推行精益化管理。采取加强制度管理、优化工作流程、持续技术改进、强化队伍建设等强有力措施，形成了良好的工作作风和井然的工作秩序，在降低成本、提高质量、提高人员素质等方面取得了较好成绩。同时，公司还注重提炼和培育一种人性化的管理文化，为今后的跨越式发展打下了坚实的基础。

2011年是“十二五”规划的起始之年，也是济宁商用车公司实施“二次创业”伟大工程的基础年、关键年。公司按照新的发展定位，夯实基础，苦练内功，开发新产品，提升产品质量,完善产品平台,推进精益管理,打造贴近市场和适合济宁商用车公司发展需要的营销和服务网络。同时，曹长新还分析了当前的经济和市场形势，明确了2012年济宁商用车公司的工作指导思想、工作目标和具体措施，具有很强的指导性和针对性。

曹长新最后强调，2012年即将来临，基于深入的市场调研和对国家、行业经济发展的预测和分析，更基于对企业发展的长远规划，济宁商用车公司确立了具有挑战性的奋斗目标---产销量突破10000辆,2013年突破2.5万辆。对此，公司已制定出了切实可行的营销措施：一是加大新产品的推广力度，特别是公路用车市场的开拓；二是在经营策略上，按品系化经营原则，在全国重点区域重点支持核心经销商做大做强；三是以行业里少有的优厚政策激发起经销商的积极性，从而创造更加优良的销售业绩。