据记者了解，随着国内市场对欧系轻客需求的井喷和东风大自主战略发展规划的启动，东风汽车积极地进军高端欧系轻客市场，而东风御风作为东风汽车集中投资的重点项目，同时还承担着补充及完善集团产品战略版块的历史使命。虽然今年国内整体商用车市场增势趋缓，新竞争产品不断融入，但这并未给东风汽车的发展决心带来丝毫阻碍，反而促使东风汽车加大了对新车品质及性能的把关力度。

锐意西行，保时捷之旅彰显御风野心

东风汽车内部人士称，基于市场需求的考虑和对东风御风的重视，东风汽车于今年初将新车送抵保时捷公司开始非常全面的测试及调校工作。

初入保时捷，尽管具有源于欧洲LDV的技术，在国内各项性能都出色的御风却在与欧洲当地同级别车型的对比测试中表现不甚理想，尤其是噪音及操控稳定性方面，面对更为严格的欧洲最新一代测试标准难以适应。御风在经过保时捷专家从NVH、驾驶性、动力性、制动性、操稳性等几个关键性能进行全面专业调校后，又结合中国路况和使用习惯进行了大量的工况测试。经过历时8个月的专业调校后，对御风再次进行对比测试，各个方面的数据有了(显著)提升。雷达数据图显示，经过深度调校后的御风各项性能平均提升率达到38%，综合性能得分同欧洲本土制造的车型冠军相当。

正是通过不断追求卓越且细致入微的精准调校，东风御风使驾乘者不仅能亲身感受到来自纯正欧洲轻客的卓越性能及可靠品质，更在尽情享受驾乘之余，体会到专业与商用融合的品味与魅力。

载誉归来，欧洲品质捍卫东风雄心

作为东风商用车体系的“齐锋”之作，御风的各项指标已经达到欧洲量产高端轻客标准，并全面超越国内主流欧系高端轻客的性能。

另据透露，保时捷还根据东风御风轿车化的开发理念以及前置前驱的驱动形式，将底盘悬架系统按国际衡量标准检测，对诸多核心部件都经过密集的测试，严谨的工艺制造在每一处细节都苛刻至极，品质绝不揉沙子。

东风御风是在引进英国LDV核心技术的基础上，邀英国莲花、德国保时捷、法国赛科及101位欧美咨询公司专家，整合全球的供应链资源，融合了东风汽车40多年来在商用车领域一贯符合中国用户需求的造车理念，针对国内市场特征，历时两年多时间创新研发的欧系高端轻客，依据标准化、通用化和系列化等设计原则，采用全新打造柔性的冲压线、焊接线、总装线，环保型的涂装线，让高端轻客消费者消费标准同欧洲同步。

在此之前，东风御风顺利完成了高温高原极端使用环境测试和重点区域经销商网络的布局，为新车上市再落下一步棋。随着产品品质的日益完善和销售体系的逐步健全，以及东风汽车强大的感召力，东风御风将备受消费者期待。