在这个能源日益紧张、环境每况愈下的年代，新能源客车无疑是这个灰色工业大时代背景中一抹清香的绿意。翻开厦门金旅的发展史，细心留意一下你不难发现,一向尊崇客户至上，为客户创造更大价值的厦门金旅其实一直都在为了“关注能源危机·关爱人类未来”而尽心尽力。19年来，将“低碳”融入企业发展轨道的厦门金旅长期致力于新能源客车的研究，并明确了“推进技术进步，倡导节能减排，实现传统能源的合理利用与新能源开发并举”的产品研发的战略目标。早在2000年，金旅就将新能源列入技术工作规划，2002年正式开始组建研发团队，多年以来坚持不断的探索与实践。时至今日，厦门金旅以坚持不懈的努力，一点一滴地积累了现今的自主核心技术。

而集合了厦门金旅10余年技术精髓的混合动力系列公交客车早已成为了展会上的一大亮点。

厦门金旅混合动力系列公交客车整车造型经典，美观大方，完美的结合了中西方客车的设计精髓。外观融入了欧洲城市客车最为流行的方基调、双曲面、小圆角的现代设计理念；双曲面前风档玻璃、宽敞的侧风窗为乘客、驾驶员提供了良好的视野。加宽的车身配合简约实用、人性化的内饰，让车内空间得到最大限度的利用，更能满足现代城市客车大容量的客车需求。车内还配装了六只安全锤，并应用了多种有效可靠的隔热保温措施，在发动机舱里配备有三个自动灭火装置，各个细节处的安全关怀，全方位体现出金旅为客户、乘客营造安全乘坐环境的高度责任心。整车车身采用整车阴极电泳技术，并在整车设计和制造上突出绿色环保概念，无论是整车噪音控制水平、排放水平、燃料消耗水平均达到国内先进水平。但是说到混合动力客车最大的优势，毫无疑问的还是其节油效果。

就在前不久刚刚结束的2011第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛中，金旅XML6125混合动力城市客车在海拔1890 m的昆明呈贡新区212路公交线路上，与来自国内19家客车生产企业的24款新能源公交车同台竞技，参赛车辆的平均车速为25 km/h，并且要连续多次爬坡的工况下，金旅XML6125混合动力城市客车的油耗仅16.63 L/100 km，节油率达到了26.13%，以远远高于混联组16.61%的优异成绩摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。在客车界，同一奖项由同一车型蝉联两届的实属少见，更不用说在混合动力客车领域。由此可见金旅自主研发技术是十分经得起考验的。

多年的努力拼搏换来了厦门金旅在新能源领域的累累硕果，事实上金旅人或许根本没有想过自己能获得这么多回报，一切都是本着为客户创造更大价值的金旅人至始至终都在做同样的事情，那就是提升工艺制造水平与自主技术革新，以促进产品品质不断飞跃提升，这正是金旅人向世人展示“诚信造车，诚信做人”的方式，也是金旅人为人的本质。