2011年5月份全国公交客车销量为3937辆，1-5月累计产销18194辆，同比累计下降3.04辆。

2011年1-5月公交车销售情况 单位：辆

1、分米数销量情况

从各米数段来看，5-6米公交客车最少，其次为12米以上的公交客车，1-5月累计销量为287辆，同比累计增长了105%，尽管销量比主力车型少很多，但其增长幅度是各米数车型中最大的。其中的销售主力车型仍为11-12米公交客车，1-5月份11-12米累计销售4528辆，比2011年1-5月份下降了9.42%。该车型是大中城市主干线上最主要的运载工具，也说明了大中城市干线公交客车需求是公交市场需求中最旺盛的细分市场。9-10米累计销量为1148辆，同比增长4.52%。

从数据上我们能够看出，公交客车主要集中在10米以上的大型客车，中型客车次之，大型客车主要用于城市公交客运市场，而中型客车与轻型客车则多用于城乡公交客运及二三线城市公交客运市场。

2011年1-5月公交客车分米数销量情况表 单位：辆、%

2、分企业销量情况

从各企业销量情况来看，公交客车市场的龙头老大位置仍然非郑州宇通莫属，累计销量远高于其他客车企业，1-5月累计销售2828辆，累计增长45.4%，占据15.54%的市场份额，厦门金龙、苏州金龙、重庆恒通和成都客车依次位居第二到第五位，累计销量分别为1152辆、1068辆，1016辆和767辆。销量前十名企业中，苏州金龙和河南少林客车出现负增长，其他企业的销量均有不同程度的提升，其中成都客车增长幅度最大，达到771.59%，并同时晋升至排名第五，市场情况让人关注。

2011年1-5月公交客车分企业销量情况及市场份额 单位：辆，%

3、分地区、省市销量情况

从各区域市场情况来看，华东地区为公交客车的主要市场，累计销售公交客车6158辆，同比下降27.75%，其次是华中和华南地区，累计增长分别为18.59%和-1.19%。而从各省份情况来看，销量主要集中在广东、江苏、山东、四川、河南、浙江、安徽、湖南、湖北和福建等省份。（文/中国汽车研究网）