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2011年微客市场及企业竞争形势分析

2011年7月20日 10:55:32    来源:商车网
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事实上,自年初以来,随着汽车下乡、以旧换新、购置税和购车补贴多重优惠政策退出,微车市场下滑趋势便日益明显。据统计数据显示,今年1-6月,全国共累计生产117.07万辆,同比累计下降8.83%;累计销售120.47万辆,同比累计下降9.87%,成为6月车市细分市场唯一产销双降的车型。

2011年微客销量及增长率变化 单位:万辆

(数据来源:中国汽车工业协会)

2011年前六月生产量排在前五名的企业是,上汽通用五菱、重庆长安、东风汽车、南京长安和哈飞汽车。前五家企业共累计生产100.84万辆,占微客企业累计总产量的86.14%。

2011年微客企业销量Top10 单位:万辆

(数据来源:中国汽车工业协会)

从2011年1~6月份的销售情况来看:排在前五名的企业是,上汽通用五菱、重庆长安、东风汽车、南京长安和哈飞汽车。前五家企业共累计销售105.42万辆,占微客企业累计总销量的87.50%。

从今年年初起微客市场持续走低,就连上汽通用五菱、长安汽车这样的老牌企业也未能幸免。今年1-6月,上汽通用五菱销量下滑3.17%,重庆长安更是狂降30.16个百分点,哈飞汽车、江西昌河、奇瑞汽车的跌幅均在30%以上。

部分企业市场份额变化

2011年6月微客销量环比5月小幅下降,下降5.4个百分点。

2011年1-6月各月微客销量均比2010年同期有所减少,受政策影响比较明显,市场仍未明显回暖。

2011年1-6月主要微客企业市场占有率

(数据来源:中国汽车工业协会)

各省份销量

2011年1-5月排名前十五位的省份微型客车销量

(数据来源:终端销售数据)

主要品牌销量

2011年1-5月五菱荣光销量排名前十五位的省份

(数据来源:终端销售数据)

五菱荣光的主力市场在广东、河南、广西、山东和浙江等地区。与全国总体微客流向比较,五菱荣光在河北、四川等地的影响力较弱一些。(文/中国汽车研究网)

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