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上汽MAXUS大通V80欧系轻客全解析

2011年6月30日 10:43:35    来源:第一商用车网
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2011年6月29日,MAXUS大通V80首车从上海汽车商用车有限公司无锡分公司的生产线上正式下线,意味着MAXUS大通V80全面进入投产阶段,其稳重大气的外形,轿车化的内饰,强劲的动力,舒适的乘坐空间,再加上新技术新配置的装备,这些特点使MAXUS大通V80拥有广泛的市场潜力。

外形稳重而不乏时尚,细节突显人性化设计

MAXUS大通V80的外观融合了当下许多时尚元素,同时也不乏稳重的气势和轿车化设计,全车线条流畅、圆润,既体现了欧式简约时尚风格,又符合亚洲消费者大气、沉稳的审美取向。从车前方来看,大型进气前格栅设计尽显东方韵味,也能有效增加空气进入量,为高效发动机的散热提供了有利条件。

MAXUS大通V80的两组大灯采用丹凤眼造型,与整车和谐的融为一体,又增添了灵动的感觉:远近光一体式前大灯具备了3段高度调节功能外,还有大灯锁车自动关闭功能;首度在商用车领域使用的LED高亮度行车灯,为行驶中的车辆提供了更高的辨识度,增添了安全性和可靠性的同时也具有环保节能的功效。两组大灯下方的高亮度前雾灯更增加了雾区与夜间的行车照明安全系数;而车辆侧方配备集成LED转向灯同样具有电加热除雾功能,能在雨雪天气提供除雾、除霜等功能,提高驾驶安全。车辆后方配置了轿车化高度的直列长条式尾灯和亮度高、穿透力强的LED高位制动灯,这种组合使得刹车信号更加清晰明显,能够提供给后方车辆明确车辆动态信息。

MAXUS大通V80采用BFI全承载式双移门车身设计,其优点在于有效提高内部高度,便于乘客和货物的上下车,提高乘坐舒适性及便利性等。车辆即使在高速行驶状态下也有出色的稳定性,车身重量的降低也有效降低了油耗。在欧洲进行的客车被动安全测试结果显示,全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等恶劣情况下保证乘客的安全空间。MAXUS大通V80在车辆侧方配备感应式车侧电动辅助踏板,为乘客上下车提供了方便。此外,为进一步满足各类消费者需求,增加更为灵活多变的开启方式,V80采用车身两侧双移门和最高可达90度和180度两级限位对开式尾门设计,在兼顾安全的同时,更好的满足客户对于车辆的各类不同需要。

内在舒适而不失博洽,内饰突出轿车化设计

在内饰方面,MAXUS大通V80将“轿车化概念”表现得更为彻底。

在驾驶区,MAXUS大通V80简洁的中置布局中控台仪表,充分符合了了人机工程学原理,采用指针导光技术,清晰可辨,内部液晶显示同时背光可调,车辆调整按键更是采用了触手可及的操作模式;座椅、仪表台和前风挡玻璃按人机工程学原理的定位组合,令驾驶前方的视野更为开阔;中控台集成式换档杆突显了人性化设计理念,同时又兼顾中控台整体性,增加前排通道空间。

MAXUS大通V80为车辆配备了点阵式中文信息提醒显示系统,能准确无误地提供驾驶以及有关车辆动态的即时信息,使驾驶者能够迅速判读掌握车辆行驶的相关信息。除此之外, V80还配备了定速巡航系统、多媒体系统(MP5+Radio+GPS)和智能可折叠遥控钥匙,这些配置以往在乘用车行业视为标配而在商用车领域较少应用。MAXUS大通V80将这一系列的轿车化配置完美地融合到了商用MPV中,提供给商用车消费者乘用车式的使用体验。定速巡航系统的功能在于电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,自动保持设定时速,操作简单舒适,有效减低长时间开车的疲劳程度,还能降低燃油消耗,达到省油效果。MAXUS大通V80配备的多媒体系统涵盖了MP5、Radio和GPS导航功能,双SD卡插槽,Mini USB接口,AUX外部音源输入能播放多种格式音频文件,配备的6.5英寸高清彩色触摸屏在提供全方位、多功能的视觉、听觉享受同时还具有先进的导航功能。MAXUS大通V80使用的智能可折叠遥控钥匙具有遥控寻车、开启、关闭车门、行车自动落锁、熄火自动解锁、车门未关锁车报警等功能,车上的钥匙孔还带有照明灯功能,既突显智能科技,又方便实用。

MAXUS大通V80的驾驶操控与乘坐舒适极佳,双安全气囊和全员安全带设计给予了驾驶者及乘员最全面的保护,并经多次国内外最苛刻碰撞测试,成就商用车安全设计新标杆。驾驶员座椅可进行座椅前后、椅面的前后高低,椅背的倾斜角度等八项调节,并能根据个人喜好调整头枕高低,以更舒适的坐姿降低疲劳程度。这样贴心的设计也同样出现在乘客区的座椅方面,V80的座椅空间具有多重变化头枕和靠背可调,整个座椅宽大美观,能提供了更为舒适的乘坐感觉,有效降低长途乘坐时的疲劳感;靠背设计座椅还配备了带扶手功能,能为乘坐更好的支撑。V80客运车型的后排座椅可折叠,让出更多行李空间;货运车型后排座椅则不仅可以折叠更可以前翻,变换更多货物装储空间调式。

MAXUS大通V80的“轿车化设计”理念不仅在驾驶区和车辆的座椅方面有所突出,更是在乘客区全面呈现。全轿车化的内饰设计,凸显了产品内部的舒适环境也体现了丰富的内部配置。

全车采用高级轿车的吸塑工艺,完全应用上汽泛亚技术优势,将乘用车的内饰潮流结合商用车用户的特点进行夺身定制;车厢上浅下深,侧围使用织物加以贯穿和点缀,不同型号的车型还能提供浅深两色配置,兼具高雅尊贵与简洁实用;V80的前后双空调设计能通过电动调节进行控制,并按不同车型的需求匹配三种功率的空调压缩机,后排的冷暖空调更可独立调节,为后排乘客提供更贴心的体验。MAXUS大通V80的车内分布多个储物设计,丰富的储物空间更显人性化,顶置遮阳帘上方地图文件袋、中控台卡槽、前车门储物盒、杯托、手套箱及中央扶手储物盒等能多方面满足驾乘人员多重使用需求。

行业一流的制造工艺,国际同步的技术水平

MAXUS大通V80在车身制造方面采用的2mm汽车车身制造尺寸控制技术是一种高精度的轿车车身质量控制体系,MAXUS大通首次将这一技术引入到商用车的制造中,既展现了品牌背后深厚的造车工艺和实力,也尽显了非凡精细的品质追求,更为用户利益提供了有力保证。

MAXUS大通为了打造高品质商用车,依托全球一流供应商体系和30多家国际领先供应商进行了联袂合作。

在车身方面,V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护,提供了更加全面的行车安全保障。MAXUS大通为V80搭载了德国Bosch公司最新8.0版制动控制模块,使运算速度更快,制动频率更高,系统更稳定。而EBD电子制动力分配系统能自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,配合ABS可提高制动稳定性;BAS的辅助制动系统则在紧急情况下瞬间增加制动力,提升制动效能。MAXUS大通V80还首次在国内轻型商用车领域应用胎压监控系统,实时显示并即时提醒每个行驶轮胎的胎压和胎温状况,进一步保证行车安全。多重电子化主动安全配置综合作用,将V80的行车安全保障全面提升至轿车级新高度。

在底盘系统方面,MAXUS大通V80由英国著名的专业底盘调校商——MIRA公司对整车底盘并根据中国用户需求和路况进行调校;前桥采用德国蒂森克虏伯公司开发的副车架加麦弗逊式独立悬架结构,后桥采用整体式非驱动桥加少片变截面板簧悬架结构;转向机采用上汽集团和德国ZF公司合资企业—上海采埃孚转向系统有限公司生产的齿轮齿条式液压助力转向机;转向管柱由上汽和德国蒂森克虏伯公司的合资企业—汇众克虏伯有限公司开发生产;前后减振器由上海汽车和德国ZF公司合资企业—汇众萨克斯减振器有限公司提供;制动系统采用四轮盘式制动,配备BOSCH 8.0版的ABS+EBD和辅助制动装置BAS,增强制动响应效率;制动主缸等阀类部件由上汽集团和德国Continental公司合资企业—上汽制动系统有限公司开发提供。

在动力总成方面,MAXUS大通V80以源于意大利 VM Motori 公司的最新发动机技术,匹配韩国WIA公司的横置前驱手动全同步器变速箱,该产品历经欧洲单车50万公里可靠性测试验证,具有良好的操控性及可靠性;离合器采用上汽集团和德国著名汽车底盘系统供应商ZF公司合资企业—上海萨克斯离合器有限公司的产品,为适应中国商用车使用工况而选用摩擦盘直径为258mm的膜片弹簧式离合器,具有操控轻便,可靠性高的特点;传动轴采用上汽集团和德国GKN公司合资的上海纳铁福传动轴有限公司的等速万向传动轴。

在电子电器系统方面,MAXUS大通V80首次引入了乘用车的整车电子架构平台,由上汽与德国Bosch的合资企业—联合汽车电子有限公司基于上汽全时在线中级轿车的AP11电子平台进行二次开发;引进全球知名整车电气架构生产商Delphi Packard作为系统供应商,来确保传统商用车故障率最高的整车电气系统的可靠性;发电机采用上海法雷奥汽车电器系统有限公司生产的140A及155A大功率发电机。

此外,MAXUS大通V80 在打造高品质高价值产品的同时,更是将环保视为重中之重。商用车公司的环保理念贯穿了产品研发、制造过程中每个环节;在车身涂装中,率先在商用车领域采用环保水溶性油漆及RTO净化系统,“水溶性油漆”不含有机溶剂、甲醛、苯、二甲苯、重金属等有害物质,在欧美等发达国家已经得到了广泛应用。这令V80从诞生之日起即拥有超越同类型车的环保优势,为商用车企业的环保责任设立全新标杆。

MAXUS大通V80为消费者带去了足够信赖的安全保障,采用了欧洲商用车碰撞设计标准,并根据国家商用车正碰测试数据表明,V80对乘客的正面安全保护级别相当于C-NCAP五星级的安全水平。在车后方配置了PDC4探头倒车雷达,泊车时后保险杠4个探头将同时发挥作用,能够准确判断障碍物位置信息,对于距离远近声音来进行提醒,使前后泊车操作更加快捷安全。

作为目前国内商用车领域中唯一采用前置前驱传动设计的MAXUS大通V80而言,这种驱动设计使得车辆省略了长长的传动轴,缩短了传动力的传动距离,提高传动效能、减轻重量减少功率传动损耗,减轻了车辆自重的同时,也降低了车身地板的高度,使车辆重心低更易操控,既提高了性能又达到了省油的效果。

与此同时,MAXUS大通V80使用了BCM电子控制系统,将众多轿车化的舒适性智能功能集于一身,处于国内商用车先进行列。BCM电子控制系统采用车身电子控制模块,集成了诸多智能电器功能:后视镜加热、中控锁、行车自动落锁/自动重锁、碰撞时门锁自动解锁、锁门后阅读灯延迟关闭/大灯自动关闭功能等,令商用驾乘更便捷,更舒适。

MAXUS大通V80凭借诸多的国际基准树立了国际商用MPV的全新标杆。伴随着首车的下线,登陆国内外市场的日子指日可待,同时,也有理由相信,MAXUS大通V80势必会引领国内商用车领域的发展走向,成为中国商用车市场的领航者。

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