福田欧V新能源客车公司副总经理刘国强介绍产品

为体现福田欧V客车扎实的造车实力和优质的产品质量，让广大客户更加熟悉福田欧V客车产品，2011年4月12日，福田欧V在安徽省合肥市打响年度第一响炮，宣布正式启动2011福田欧V客车“共享?创新?科技”全国巡展安徽省首场暖春展。在产品推介会上，福田欧V客车公司副总经理刘国强，福田欧V客车营销公司副经理于崇，福田欧V客车公司金融服务部经理董德芳，针对安徽省市旅游市场特点，分别从技术、产品、金融等服务方面，向与会人员展现了福田欧V客车三大优势。

优势之一：科技创新，驱动未来发展

从全承载车身，阴极电泳技术，到智能电子风扇冷却系统开发等技术应用，科技创新驱动着福田欧V客车产品的不断发展。

2011福田欧V新能源客车全国巡展交流会现场

据于崇副经理介绍，福田欧V客车拥有自主全承载技术，能使车身强度提高30%，车身重量降低5-10%，其中12米产品较同类半承载车型轻500-600kg，8-9米产品较同类半承载车型轻200-300kg。目前，福田全承载客车总装装配生产线采用多品种柔性混线生产方式，具有年产能3000台的高档客车能力。

BJ6115全承载城间客车

BJ6120豪华版客车

BJ6125一层半全承载城间客车

另外，总投资2.3亿元的国内一流阴极电泳生产线，可实现先磷化后电泳的生产工艺，提升车辆防腐性能。车身经过电泳生产工艺后，防腐能力与普通涂装工艺相比可高10年以上，整车坚固耐用，可延长产品使用寿命2-3倍。耐盐雾时间达1200小时以上，达到国际标准。这一技术备受沿海城市客户的青睐。

BJ6850

而福田欧V拥有的轿车化智能电子风扇技术，功率消耗仅为机械风扇的1/5，可使整车油耗降低3～5％，车内外噪声降低2-3dB。

福田欧V新能源客车公司金融服务部经理董德芳介绍金融服务产品

除此之外，福田欧V客车还不断加强车辆环保材料应用。车内胶合板、地板革、仪表台等满足《GB/T18580室内装饰装修材料甲醛释放限量》的标准。所有胶粘剂采用无污染、无气味、无毒气挥发的环保型水溶性胶粘剂。车内阻尼地板及新型隔音降噪材料的应用，车内噪声100km/h时小于70dB(A)，同比优于国内车型3dB(A)以上。首家启用镁合金扶手等新材料，既使重量降低30%，强度增加，也让车辆内饰更加美观。

福田欧V新能源客车营销公司副总经理于崇介绍企业发展

不仅如此，依托大集团雄厚的研发实力，福田欧V客车还不断提升内在功力，充分利用节能减排重点试验室，围绕节能减排、积极推广传统技术创新和新能源技术应用新的设计理念，开展了节能工程、可靠性工程、代用燃料暨新能源技术应用的创新研究；并不断优化车辆结构，实现车辆一阶扭转、一阶垂弯、一阶横弯等典型分析参数均处于较好区域，实现同比国内同类车型轻量化达5～8％；依托福田中重卡配套体系，与多家国内国外知名配套企业进行战略合作，自主研发制造底盘等。

据了解，目前福田技术创新享有国家专利46项，其中发明专利8项，实用新型专利34项，外观专利4项。

优势之二：全线优质产品，为用户提供更多选择

据刘国强副总经理介绍，截止目前，欧V客车有125个公告，300多个品种的产品资源。产品覆盖为8—13.7米的城市客车、7.9-12米的城间客车和新能源客车等，目前拥有9个车身平台、9个底盘平台和300多个产品资源，全部具有独立知识产权。

先进的全承载制造工艺

此次针对安徽旅游客运市场特点，福田欧V客车带来四款精品客车，其中包括BJ6125一层半全承载城间客车，BJ6120豪华版客车，BJ6115全承载城间客车，BJ6850为中短途客运产品，突出体现了福田欧V客车在产品品质和节能减排方面的承诺。

阴极电泳生产线

其中，BJ6125一层半全承载城间客车整体线条流畅、刚中带柔，以BJ6125U7BKB-1为基础开发的产品，通过拓展座位数提升营运能力，为高档豪华长途客运、旅游用车，满足国内中高端市场需求。自主创新全承载结构设计，在吐鲁番通过了40摄氏度高温测试，在海拔4824米的巴颜喀拉山经过了高原试验，经受各种路况及恶劣环境的考验。

展车

BJ6120豪华版客车造型典雅，线条简洁流畅，超大侧窗无障碍视野，超大行李舱充分满足客运需求。优选日野P11C-UJ发动机，拉式萨克斯(SACHS)430离合器、ZF变速箱、选配美国美驰车桥，前、后盘式制动，采用客车专用“静音?”斜齿轮。整车轻量化结构优化，同比国内同类车型轻量化约320kg；车辆匹配不断优化，320Ps以上发动机实现了小主减速比的应用，改善了整车的燃油经济性。

BJ6115全承载城间客车，整车源自欧洲时尚经典，专利造型设计，凸显现代科技感。采用自主开发全承载车身，较同类半承载车型轻500-600kg，百公里节油2-3L，具有卓越的安全性能，满足欧盟ECE66安全法规。行李舱空间充分提升，最大可达20%，达到7.2立方米，车内空间利用率高，较同类半承载车型多2个座位数，是客户很好的选择。

此外，BJ6850为中短途客运产品，通过以全承载的结构优势切入市场，是对原BJ6830(8.3m)及BJ6880(8.8米)系列的升级换代，进一步提升产品性价比，同时增加高等级的座位数，达到国内先进水平。全新欧款造型，自主创新设计，充分考虑了空气动力与美学原理，饱满圆润，坚韧流畅，面与面层次明朗清晰，过渡自然和谐。自主创新全承载结构，实现高强度低重量的产品结构，较同类半承载车型强度提高30%，车身重量降低3-5%。采用智能电子控制冷却系统，保证发动机工作在最佳工作区域内，同时整车油耗可降低3-5%左右。

优势之三：产融结合，创造更多价值空间

除了产品和技术保障外，福田欧V客车还不断延伸服务项目，为用户创造更多价值空间。每年，在换车高峰期，旅游客运公司往往要面临换车资金紧张压力，充分考虑到这一点，福田欧V客车从2006年开始不断加强金融服务工作。

据福田欧V新能源客车公司金融服务部经理董德芳介绍，欧V客车的金融服务产品是在与多家融资机构合作的基础上集合集团优势而为客户服务的，可以按照客户资质及经营收益制定产品组合，具有“首付款、贷款利率达到同行业最低；业务费用最低（担保费、服务费、调查费、材料费等）；灵活高效的审批政策”等多项优势特点，这些优势特点赢得了福田欧V客车用户的赞许。此次巡展中，将进一步推广服务范围，促进安徽等地旅游客运市场发展。

据统计，2010年，福田汽车集团金融服务业务完成营业额110亿元，大大促进了产品的销售。在2011-2012金融服务将寻求新的突破，在海外及底盘上稳步发展，快速提升整车业务；并形成稳定的业务管理体系。

“不论是技术创新、产品保障，还是增值服务延伸，福田欧V客车旨在不断提升自我，为客户创造更大价值。”2011年，以“共享?创新?科技”为口号的福田巡展车队将为全国客户带来更多精彩展示。