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宇通全铝车身公交客车优点在哪?

2011年3月25日 10:40:05    来源:互联网
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3月19日-21日在天津梅江会展中心举办的第十届中国(天津)国际展览会上,宇通客车展出了今年年初刚下线的全铝车身公交车ZK6120HGQAA。这款客车在展览会中吸引了众多媒体、公交客户和参观者的目光,也成为了这次车展中的亮点车型。那么,宇通的全铝车身公交客车为什么能吸引关注,究竟有什么优点呢?

全铝车身强度高,安全性能好

目前,全铝车身公交车有焊接和铆接两种工艺,这两种工艺都能保证全铝车身强度比普通车身强度更高。焊接全铝车身通过MIG焊接工艺并辅以高强度铆钉连接铝合金材料,加上有限元分析,保证了连接的可靠性、安全性和车身的高强度,经过实验场验证和公交路况2年的验证,强度性能良好,节油效果显著。

铆接全铝车身采用高强度的螺栓、铆钉连接高强度的铝合金材料,保证了连接的可靠性和安全性;很多部位的型材断面采用异性骨架蒙皮一体结构,保证了整车的强度和安全性能。此次展出的ZK6120HGQAA就是采用的铆接工艺全铝车身,该车创造性的将车身骨架、蒙皮分为若干活动部分,采用搭积木的结构形式,极大方便了日后客户维修车辆,为客户节省更多时间和金钱。

全铝车身更加轻量化

轻量化是全铝车身的客车一个显著的特点。由于采用铝合金材料,客车车身可以减重大约46%,整车空载状态下重量降低11.6%,以12米全铝车身公交车为例,整车减重可以高达1.2顿。

全铝车身油耗更低

由于全铝车身更轻,使得整车油耗更低。据测算,12米全铝车身公交车按照8年运营周期算,整个运营周期可节约燃油38250升。目前0号柴油每升6.8元的价格,全铝车身客车在整个运营周期内将比普通客车节约26元的油钱,燃油经济性得到显著提升。

全铝车身更加环保

由于全铝车身的轻量化特点,使得客车油耗降低,减少了废气排放,并且铝材的回收率高达95%以上,可以多次循环利用,节约资源,更加环保。

在展会现场,记者注意到,这辆铆接式全铝车身公交客车ZK6120HGQAA,车身上还贴上了“2011宇通杯”的标志,尽管今年的“宇通杯”还没有开赛,但围绕比赛用车的猜测一直不断,全铝车身公交车ZK6120HGQAA会成为比赛用车吗?让我们拭目以待。

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